[发明专利]一种利用充气轮回收压力能的同步直接驱动装置及方法

摘要

本发明涉及一种轮式车辆行驶系中的充气弹性轮总成装置，具体地说是一种充气轮胎压力能量回收装置，连杆座底部与胎内回收压力提取结构中的取能杆的外端连接，连杆座上设有连杆配装位，连杆分为趋向轮轴连杆、趋离轮轴连杆，每一个趋向轮轴连杆和趋离轮轴连杆的一端通过连接轴，成对配组与对应连杆座活动连接，每一个趋向轮轴连杆和趋离轮轴连杆的另一端与相同功能的单向离合体活动连接；接受从取能杆传来并向单向离合体输出轮胎回收压力，本发明同现有技术相比，结构更加合理有效，通过集能、取能等装置能更好的驱动充气轮的持续滚动，在车辆运行时的舒适度也会有所提升，并能适用于轮式车辆的充气弹性轮总成及其他各种节能场合。

主权项

一种利用充气轮回收压力能的同步直接驱动装置，包括组合式轮体、轮主轴、胎内变动压力汇集、可置换护瘪胎弾性轮胎、胎内回收压力提取结构、胎外回收压力方向整合、胎外回收压力均衡性整合及复用部件、制动倒车操纵控制部件，其特征在于：所述的胎外回收压力方向整合包括连杆座(20)、趋向轮轴连杆(26)、趋离轮轴连杆(17)、趋向轮轴扇形楔体(30)、滚柱(24)、趋离轮轴扇形楔体(21)滚柱(15)、滚柱复位弹簧、减摩滚针(73)、减摩滚针盖板(74)、共用双向环形槽盘(34)、首输出套(23)、首输出套固定键(66)；所述的连杆座(20)底部与胎内回收压力提取结构中的取能杆(8)的外端连接，连杆座(20)上设有连杆配装位，所述的连杆分为趋向轮轴连杆(26)、趋离轮轴连杆(17)，每一个趋向轮轴连杆和趋离轮轴连杆的一端都通过连接轴，成对配组与对应连杆座(20)活动连接，每一个趋向轮轴连杆和趋离轮轴连杆的另一端与相同功能的单向离合体活动连接；所述的趋向轮轴扇形楔体(30)上设有连杆的配置位和滚柱(24)的径向宽度渐变的工作区，滚柱(24)连接滚柱复位弹簧，所述的趋离轮轴扇形楔体(17)上设有连杆的配置位和滚柱(15)的径向宽度渐变的工作区；滚柱(15)连接滚柱复位弹簧；所述的共用双向环形槽盘(34)各制成左、右园环形槽，内孔以首输出套固定键(66)与首输出套(23)固装，园环形槽的一侧配装趋向轮轴单向离合体，另一侧配装趋离轮轴单向离合体，趋向轮轴单向离合体上的连杆配置位与趋向轮轴连杆(26)连接，趋离轮轴单向离合体上 的连杆配置位与趋离轮轴连杆(17)连接，所述的趋向轮轴扇形楔体档套(58)和趋向轮轴扇形楔体档套轴承(60)安装在共用双向环形槽盘(34)左侧，所述的趋离轮轴扇形楔体隔离轴承(43)配装在共用双向环形槽盘(34)右侧。