[发明专利]一种带刹车的自行车花毂结构无效

专利信息
申请号: 201110429445.8 申请日: 2011-12-20
公开(公告)号: CN102555669A 公开(公告)日: 2012-07-11
发明(设计)人: 徐培培 申请(专利权)人: 宁波威玛斯车业有限公司
主分类号: B60B27/04 分类号: B60B27/04;F16D41/28
代理公司: 杭州天正专利事务所有限公司 33201 代理人: 王兵;王利强
地址: 315336 浙江省宁波市慈溪市经*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种带刹车的自行车花毂结构,包括轴心、花毂壳体、驱动螺旋和齿轮,自行车花毂结构还包括固定臂、刹车圆锥、刹车片、离合碗和凸轮盘,轴心的另一侧固定安装固定臂,固定臂与刹车圆锥固定连接,花毂壳体的一侧通过第三球架安装在刹车圆锥上,刹车片的一侧内壁与锥形段配合,刹车片的另一侧内壁可单向转动地安装在离合婉的一侧上,离合婉可转动地套装在轴心上,离合婉的一端与凸轮盘配合,凸轮盘可转动地套装在驱动螺旋位于花毂壳体内的另一侧上。本发明提供一种简化结构、降低成本、提升刹车性能的带刹车的自行车花毂结构。
搜索关键词: 一种 刹车 自行车 结构
【主权项】:
一种带刹车的自行车花毂结构,包括轴心、花毂壳体、驱动螺旋和齿轮,所述花毂壳体一侧通过第一球架安装在驱动螺旋上,所述驱动螺旋的一侧安装齿轮,所述驱动螺旋通过第二球架安装在轴挡上,所述轴挡固定安装在所述轴心的一侧上,其特征在于:所述自行车花毂结构还包括固定臂、刹车圆锥、刹车片、离合碗和凸轮盘,所述轴心的另一侧固定安装所述固定臂,所述固定臂与所述刹车圆锥固定连接,所述花毂壳体的一侧通过第三球架安装在所述刹车圆锥上,所述刹车圆锥伸入所述花毂壳体的一端为锥形段,所述锥形段的外径沿着伸入方向逐渐减小,所述锥形段与所述花毂壳体的内壁之间安装刹车片,所述刹车片的一侧内壁与所述锥形段配合,所述刹车片的另一侧内壁可单向转动地安装在离合碗的一侧上,所述离合碗可转动地套装在轴心上,离合铜架和小圆筒滚子固定安装在所述离合碗上,所述离合铜架上开有供所述小圆筒滚子伸缩动作的小槽口,所述小槽口的宽度比所述小圆筒滚子的直径小,所述离合碗的另一侧呈圆柱形,所述圆柱形的外壁设有至少两个弦切面,所述小圆筒滚子位于所述弦切面上;所述离合碗的一端设有呈第一凸轮结构,所述第一凸轮机构包括呈反向对称设置的弧形壁,所述弧形壁包括低平直段、弧形段和高平直段,所述低平直段与所述弧形段的低侧连接,所述弧形段的高侧与所述高平直段连接;所述离合碗的一端与所述凸轮盘配合,所述凸轮盘的另一端设有与所述第一凸轮机构咬合的第二凸轮机构,所述凸轮盘可转动地套装在所述驱动螺旋位于花毂壳体内的另一侧上,所述驱动螺旋外壁一圈上布置有至少两个轴向凸筋,所述凸轮盘上开有供大圆筒滚 子伸缩动作的大槽口,所述大圆筒滚子位于所述大槽口内,所述大槽口的宽度比所述大圆筒滚子的直径小,所述大圆筒滚子靠近所述轴向凸筋。
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