[发明专利]混合动力调车的运行工况智能识别评价系统无效
| 申请号： | 201110430578.7 | 申请日： | 2011-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN102582637A | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | 张昕;田毅;张欣 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00;B61C7/04 |
| 代理公司： | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人： | 毛燕生 |
| 地址： | 100044 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种混合动力调车的运行工况智能识别评价系统，包括控制器硬件和软件，所述控制器硬件包括中央处理器、功率信号采集与处理系统、模拟量信号输出系统、CAN总线通讯控制系统、串口通讯控制系统；所述软件包括数据输入系统、数据分析系统、以及状态识别评价系统。本发明的有益效果是：本发明混合动力调车的运行工况智能识别评价系统由于采用了上述技术方案，混合动力调车运行工况识别评价系统可以很方便的自身测量或者由外界通过CAN或者串口通信输入功率数据信号，并且方便的向各种混合动力调车控制器输出识别评价出的当前调车运行的状态参数。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 调车 运行 工况 智能 识别 评价 系统 | ||
【主权项】：
混合动力调车的运行工况智能识别评价系统，包括控制器硬件和软件，其特征在于：所述控制器硬件包括中央处理器、功率信号采集与处理系统、模拟量信号输出系统、CAN总线通讯控制系统、串口通讯控制系统；所述软件包括数据输入系统、数据分析系统、以及状态识别评价系统；所述运行工况智能识别评价系统通过CAN总线通讯控制系统得到调车的驱动电机输出功率信号，然后在中央处理器对输出功率进行分析，得到调车运行的状态并进行划分，从而辅助混合动力调车控制器PCU调节控制参数。
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