[发明专利]一种汽车风能制氢氧的节油装置无效
| 申请号： | 201110430908.2 | 申请日： | 2011-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN103174557A | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | 戴杰;李小波 | 申请（专利权）人： | 扬州科光技术发展有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/12 | 分类号： | F02M25/12;F03D9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225008 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种汽车风能制氢氧的节油装置，在汽车前进时易产生负压空气流的部位安装多个小风力发动机，在汽车发动机的输出轴上安装扭矩传感器，多个小风力发动机和扭矩传感器与控制器连接，控制器与电解水装置连接，电解水装置的氢氧气管接入到汽车空气过滤器后端的发动机进气口；所述多个小风力发电机安装位置分别在汽车通过汽车行进过程中，多个小风力发动机由负压空气流发电给电解水装置供电，后轮的后部且固定于车体、汽车尾部车厢、与车头间隙的车厢上；制氢氧输送到发动机进气口，提高了燃料燃烧效果，增大了发动机功率，达到了节油减排的目的。其结构简单合理、成本低、可在生产、使用汽车或者将在用车改造使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 风能 制氢氧 节油 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车风能制氢氧的节油装置，其特征在于：在汽车前进时易产生负压空气流的部位安装多个小风力发动机，在汽车发动机的输出轴上安装扭矩传感器，多个小风力发动机和扭矩传感器与控制器连接，控制器与电解水装置连接，电解水装置的氢氧气管接入到汽车空气过滤器后端的发动机进气口；
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