[发明专利]摩托车制动臂调节机构无效
| 申请号： | 201110431904.6 | 申请日： | 2011-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN103171729A | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | 邓小茹 | 申请（专利权）人： | 邓小茹 |
| 主分类号： | B62L3/00 | 分类号： | B62L3/00 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所 50213 | 代理人： | 晋小华 |
| 地址： | 401320 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车制动臂调节机构，它包含悬挂板和制动臂总成，制动臂总成的端部固定在悬挂板上，该制动臂总成与悬挂板之间还设有调节装置，该调节装置包含调节支架、固定螺栓和调节臂，调节支架上设有螺孔，并被焊接在悬挂板的下端，制动臂总成的端部向上延伸出调节臂，调节臂的另一端固定在悬挂板上，该调节臂的侧面固定有固定螺栓，固定螺栓与调节支架上的螺孔相配合。本发明通过在制动臂总成与悬挂板之间增加调节装置的办法，能够有效的实现调节制动臂总成高低的目的，大大的降低了因驾驶者身材的各异所导致的局限性。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 制动 调节 机构 | ||
【主权项】：
一种摩托车制动臂调节机构，它包含悬挂板(1)和制动臂总成(2)，制动臂总成(2)的端部固定在悬挂板(1)上，其特征在于：该制动臂总成(2)与悬挂板(1)之间还设有调节装置，该调节装置包含调节支架(3)、固定螺栓(4)和调节臂(5)，调节支架(3)上设有螺孔，并被焊接在悬挂板(1)的下端，制动臂总成(2)的端部向上延伸出调节臂(5)，调节臂(5)的另一端固定在悬挂板(1)上，该调节臂(5)的侧面固定有固定螺栓(4)，固定螺栓(4)与调节支架(3)上的螺孔相配合。
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