[发明专利]摩托车前减震器与方向柱连接结构无效
| 申请号： | 201110434569.5 | 申请日： | 2011-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN103171726A | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | 肖会宇 | 申请（专利权）人： | 肖会宇 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所 50213 | 代理人： | 晋小华 |
| 地址： | 402760 重庆市璧*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车前减震器与方向柱连接结构，包括减震器外筒和套接在减震器外筒上的方向柱，减震器外筒和方向柱通过紧固螺钉固定，所述减震器外筒表面靠近上端面处设有环形圆弧面凹槽；所述方向柱内表面设有环形圆弧面凸台，所述凸台圆弧面半径小于凹槽圆弧面半径。本发明摩托车前减震器与方向柱在安装时，减震器外筒表面环形圆弧面凹槽与方向柱内表面环形圆弧面凸台构成的预定位结构先于方向柱外筒定位，然后通过螺钉紧固，克服了依靠组装工人肉眼判断的局限性和不准确，能够保证摩托车前减震器装配精度，确保左右前减震器的安装高度的一致。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托 车前 减震器 方向 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种摩托车前减震器与方向柱连接结构，包括减震器外筒和套接在减震器外筒上的方向柱，减震器外筒和方向柱通过紧固螺钉固定，其特征在于：所述减震器外筒表面靠近上端面处设有环形圆弧面凹槽；所述方向柱内表面设有环形圆弧面凸台，所述凸台圆弧面半径小于凹槽圆弧面半径。
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