[发明专利]信号机强制命令控制方法及系统无效
申请号: | 201110436245.5 | 申请日: | 2011-12-22 |
公开(公告)号: | CN102514592A | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
发明(设计)人: | 孙玉鹏 | 申请(专利权)人: | 北京交控科技有限公司 |
主分类号: | B61L5/18 | 分类号: | B61L5/18 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹 |
地址: | 100044 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种信号机强制命令控制方法及系统,涉及铁路信息控制技术领域,该方法包括:S1:获取每个信号机所处的位置以及周边设备的拓扑关系;S2:确定每个信号机的点灯区段;S3:判断当前信号机的点灯区段是否被列车占用,若有,则执行步骤S4,否则需要控制当前信号机灭灯,并执行步骤S5;S4:若与当前信号机最接近的列车为CBTC列车,则需要控制当前信号机灭灯,否则需要控制当前信号机亮灯;S5:将需求发送至联锁系统,所述联锁系统发送控制命令至当前信号机,以实现亮灯/灭灯控制。本发明解决了现有技术中对于信号机无法灭灯的问题,同时实现节能和不误导司机驾驶的作用,降低了设备维护成本和运营成本。 | ||
搜索关键词: | 信号机 强制 命令 控制 方法 系统 | ||
【主权项】:
一种信号机强制命令控制方法,其特征在于,包括以下步骤:S1:获取每个信号机所处的位置以及每个信号机周边设备的拓扑关系;S2:根据每个信号机所处的位置以及每个信号机周边设备的拓扑关系确定每个信号机的点灯区段,所述点灯区段为能够影响信号机前方列车上的司机驾驶的区段的总和;S3:判断当前信号机的点灯区段是否被列车占用,若有,则执行步骤S4,否则需要控制当前信号机灭灯,并执行步骤S5;S4:根据列车是否为CBTC列车、以及列车与当前信号机之间的距离进行判断,若与当前信号机最接近的列车为CBTC列车,则需要控制当前信号机灭灯,否则需要控制当前信号机亮灯;S5:将当前信号机的灭灯和亮灯需求发送至联锁系统,所述联锁系统发送控制命令至当前信号机,以实现当前信号机的亮灯/灭灯控制。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京交控科技有限公司,未经北京交控科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201110436245.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:蜂窝芯半格结构层叠方法及装置
- 下一篇:具有金属光泽的彩晶玻璃