[发明专利]二冲程发动机有效
| 申请号： | 201110438764.5 | 申请日： | 2011-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN102808685A | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | W·盖耶;M·雷希勒;R·克利;E·库利克;H·施莱斯曼 | 申请（专利权）人： | 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司 |
| 主分类号： | F02B25/14 | 分类号： | F02B25/14;F02F3/24 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 严志军;杨国治 |
| 地址： | 德国魏*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种二冲程发动机(1)，其具有气缸(2)，活塞(5)以往复行进的方式支承在气缸中。活塞通过连杆(6)驱动可旋转地支承在曲轴箱(3)中的曲轴(7)。连杆(6)通过活塞销(15)与活塞相连接。设置有由活塞控制的用于燃烧用空气的进气窗(10)。活塞分离构造在气缸(2)中的燃烧室(4)和曲轴箱内空间(9)并且具有活塞顶(31)，活塞顶的下侧(32)面对曲轴箱(3)。为了实现活塞(5)和活塞销轴承(16)的良好的冷却，设置成，在曲轴箱内空间(9)中邻近进气窗(10)布置第一导流元件(19，62)，其使通过进气窗(10)流入的燃烧用空气在朝向活塞顶(31)的下侧(32)的方向上转向。 | ||
| 搜索关键词： | 二冲程发动机 | ||
【主权项】：
一种二冲程发动机，带有气缸(2)，活塞(5)以在气缸纵轴线(50)的方向上往复行进的方式支承在所述气缸(2)中，其中，所述活塞(5)通过连杆(6)驱动可旋转地支承在曲轴箱(3)中的曲轴(7)，其中，所述连杆(6)通过活塞销(15)与所述活塞(5)相连接，所述二冲程发动机带有用于燃烧用空气的进气窗(10)，由所述活塞(5)控制所述进气窗(10)，其中，所述活塞(5)将构造在所述气缸(2)中的燃烧室(4)与曲轴箱内空间(9)分开并且具有活塞顶(31)，所述活塞顶(31)的下侧(32)面对所述曲轴箱(3)，并且所述二冲程发动机带有至少一个溢流通道(14)，所述燃烧用空气通过所述溢流通道(14)从所述曲轴箱内空间(9)中流入所述燃烧室(4)中，其特征在于，在所述曲轴箱内空间(9)中邻近所述进气窗(10)布置有第一导流元件(19，62)，该第一导流元件使通过所述进气窗(10)流入的燃烧用空气在朝向所述活塞顶(31)的下侧(32)的方向上转向。
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