[发明专利]无拨叉内置直滑变速器无效
申请号: | 201110439405.1 | 申请日: | 2011-12-22 |
公开(公告)号: | CN102518755A | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
发明(设计)人: | 徐铭 | 申请(专利权)人: | 徐铭 |
主分类号: | F16H3/02 | 分类号: | F16H3/02;F16H63/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400054 重庆市巴南*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种无拨叉内置直滑变速器,包括档位轴,档位轴的端部固定有内拨叉,内拨叉外部套有与之配合的保持轴滑套,滑套外部装配若干齿数不同的变速齿轮;采用上述设计,改变了传统手动变速器的设计思路,将换挡拨叉设置在变速齿轮内部,利用无拨叉内置直滑的原理实现档位的切换,不仅具有传统手动变速器结构简单、便于维护、成本低、省油、传送效率高、能够给驾驶者带来操纵快感的优点,而且在换挡时不会造成对变速齿轮的撞击,也就不会损坏变速齿轮,减少了变速器的维护次数,同时相比传统手动变速器而言,还具有结构更简单,成本更低,更便于维护。 | ||
搜索关键词: | 无拨叉 内置 变速器 | ||
【主权项】:
一种无拨叉内置直滑变速器,包括档位轴,所述档位轴上设有若干档位齿槽,其特征在于:所述档位轴的端部固定有内拨叉,内拨叉外部套有与之配合的保持轴滑套;保持轴滑套为中空结构,且保持轴滑套的外壁开有若干与内拨叉的各个叉部配合的滑槽,内拨叉装配在保持轴滑套内孔中且内拨叉的各个叉部通过滑槽伸出保持轴滑套外与装配在保持轴滑套外部的若干变速齿轮啮合。
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