[发明专利]一种铁路既有线软横跨改造的施工方法

摘要

本发明提供一种能够安全、高效的完成既有线软横跨改造的施工方法，包括测量计算及定位，设立新支柱及整正，软横跨的续接及安装，测量复核参数，拆除旧支柱五个步骤；软横跨的过渡改造，是既有线接触网施工改造的一个难点，本发明的施工方法对接触网施工提出了更高的技术要求，能够安全、高效的完成既有线软横跨的改造，为施工提供了重要的保障。

主权项

一种铁路既有线软横跨改造的施工方法，其特征在于：包括以下步骤：a、测量计算及定位；采用接触网激光测量仪，经伟仪，调平仪器，钢卷尺对新支柱、拉线位置进行坐标位置确定，测量标高点，股道间距，支柱倾斜值和软横跨横承力索、上部固定绳、下部固定绳需要接续的长度，计算出各节点分段长度，软横跨横承力索、上部固定绳、下部固定绳的定位环位置，新股道直吊弦及基准标高股道的长度；b、设立新支柱及整正；采用电气化轨道吊车在测定的坐标位置组立新支柱，并在新支柱上安装好固定角钢、连接零件及连接绳，采用接触网激光测量仪，经伟仪，调平仪器和垫片对新支柱进行整正，确保新支柱顺线路方向直立，允许施工误差为±0.5％，锚柱端部向位线侧倾斜0～100毫米；c、软横跨的续接及安装；按照下述程序续接软横跨：施工准备→上部固定绳接续→下部固定绳接续→横承力索接续；d、测量复核参数；检查软横跨横承力索和上、下部固定绳的整体受力情况，若直吊弦有偏移，则敲正处理；测量各股道接触线定位点的拉出值和导高，为了不影响线路行车，允许拉出值在±450mm、导高±50mm；若软横跨处有道岔，则要复核道岔技术参数并调整至满足行车条件；e、拆除旧支柱：在旧支柱顶部倒向的角钢中间位置系上大绳，用氧气焊从距离地面约1m处先将旧支柱副角钢割断，然后切割旧支柱倒向的反方向的两根主角钢，最后人工拉大绳直接放倒旧支柱并回收。