[发明专利]一种用于电动车的电辅助加热装置及电动车有效
| 申请号： | 201110441894.4 | 申请日： | 2011-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN103182918A | 公开（公告）日： | 2013-07-03 |
| 发明（设计）人： | 宫清;林信平;李志海;李晓芳;任茂林;吴猛祥;邓天有;邱红梅;李刚 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/22 | 分类号： | B60H1/22;H05B3/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于电动车的电辅助加热装置，包括壳体、位于壳体中的若干导热槽、及保持在导热槽中的PTC加热单元，壳体内、导热槽外的腔体为用于容纳介质的循环腔，介质流动通过该循环腔；PTC加热单元包括两侧设有导电电极的PTC元件，及安装于PTC元件导电电极处的电极板；PTC元件与电极板之间夹设有具有弹性的导电聚合物层，导电聚合物层包括聚合物及与聚合物复合的导电材料。导电聚合物层能够填补电极板与PTC元件之间的微小空隙，使得热量不损失，制热速度快；显著降低电极板与PTC元件之间的接触电阻，使电极板与PTC元件之间的界面处导热充分，热量不易聚集在界面处，材料的老化受到的影响相对较小，提高长时间使用可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 电动车 辅助 加热 装置 | ||
【主权项】：
一种用于电动车的电辅助加热装置，包括壳体（1）、位于壳体（1）中的若干导热槽（22）、及保持在导热槽中的PTC加热单元，所述壳体（1）内、导热槽外的腔体为用于容纳介质的循环腔（11），所述介质流动通过该循环腔（11）；所述PTC加热单元包括两侧设有导电电极的PTC元件（3），及安装于PTC元件（3）导电电极处的电极板（4）；其特征在于：所述PTC元件（3）与电极板（4）之间夹设有具有弹性的导电聚合物层（5），所述导电聚合物层（5）包括聚合物及与聚合物复合的导电材料。
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