[发明专利]无级变速电喷机动车启动停止控制系统及启停控制器有效
| 申请号： | 201110443010.9 | 申请日： | 2011-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN102654083A | 公开（公告）日： | 2012-09-05 |
| 发明（设计）人： | 李强;习纲;陈振辉 | 申请（专利权）人： | 联合汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30;F02D17/04;F02D29/02;F02N11/00;F02B77/08 |
| 代理公司： | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人： | 王江富 |
| 地址： | 201206 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种无级变速电喷机动车启动停止控制系统，根据起停主开关状态、节气门位置信号、车速信号、发动机转速信号、刹车状态信号、电池电量信号，控制起动机启动，控制喷油器喷油，还控制指示灯的点亮，使无级变速电喷机动车在怠速工况时，能自动停止喷油器喷油使发动机熄火，使无级变速电喷机动车能够怠速熄火滑行，以降低油耗，并在发动机熄火后需要起步时捏刹车或拉油门即可自动启动发动机，操作简便。本申请还公开了一种无级变速电喷机动车启停控制器。 | ||
| 搜索关键词： | 无级 变速 电喷 机动车 启动 停止 控制系统 控制器 | ||
【主权项】：
一种无级变速电喷机动车启动停止控制系统，其特征在于，包括起停主开关、节气门位置传感器、车速传感器、发动机转速传感器、刹车传感器、电池电量传感器、启停控制器；所述节气门位置传感器，用于输出节气门位置信号；所述车速传感器，用于输出车速信号；所述发动机转速传感器，用于输出发动机转速信号；所述刹车传感器，用于输出刹车状态信号；所述电池电量传感器，用于输出电池电量信号；所述启停控制器，用于根据起停主开关状态、节气门位置信号、车速信号，输出喷油器控制信号控制喷油器；当所述起停主开关接通，并且节气门在怠速位置，所述启停控制器能够输出喷油器控制信号；当满足以下条件之一时，所述启停控制器输出喷油器控制信号控制喷油器停止喷油：(1)车速小于停机下限值；(2)车速大于停机上限值，停机上限值大于停机下限值。
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