[发明专利]电动汽车的前舱钢架结构及前舱有效
| 申请号： | 201110443819.1 | 申请日： | 2011-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN103183053A | 公开（公告）日： | 2013-07-03 |
| 发明（设计）人： | 段昀辉;傅向阳;曹楷 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B60K1/00;B60K17/06 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 谭佐晞;谭祐祥 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开一种电动汽车的前舱钢架结构，其中，由前舱左、右纵梁和横向连接梁框架等主要部件构成了电动汽车的前舱钢架结构，并且由该前舱钢架结构与副车架结合进一步形成了电动汽车前舱的上下层结构，上层结构用于安装电动机控制器、高低压转换器、直流交流转换器、充电器等各类模块，避免了这些模块布置在动力总成的前方或者后方，从而增加了车辆前撞时的吸能空间，提高了车辆安全性能；下层结构用于安装电动机和变速箱，避免动力总成的悬置装置因为必须安装在纵梁上形成悬臂梁结构而导致强度过低的危险，为悬置装置的布置位置提供了灵活的空间。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 前舱 钢架 结构 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的前舱钢架结构，其特征在于，其包括沿车体纵向延伸的前舱左纵梁和前舱右纵梁，以及设置于所述前舱左纵梁及前舱右纵梁之间的横向连接梁框架，所述横向连接梁框架包括有至少两条横向连接梁和设置于所述横向连接梁之间的复数条纵向连接梁，所述横向连接梁的两端分别与所述前舱左纵梁和前舱右纵梁固定连接，并且在所述横向连接梁框架上连接设置有动力总成悬置装置支架以及多个模块安装支架。
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