[发明专利]一种汽车轮罩零件拉延模具有效
| 申请号： | 201110446499.5 | 申请日： | 2011-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN103182428A | 公开（公告）日： | 2013-07-03 |
| 发明（设计）人： | 李春明;吴天宝;沈玉林;丛培民;张平;谢晓红;彭国荣 | 申请（专利权）人： | 上海众大汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D22/20 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 201805 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车轮罩零件拉延模具，包括上模、压料板和下模，所述的压料板位于上模和下模之间，所述的上模包括上模座、上模芯和上模镶块，所述的上模芯位于上模座和上模镶块之间；所述的下模包括下模座、下模芯和顶料机构，所述的下模芯设在下模座上，并与上模芯相应设置，所述的顶料机构设在下模座上；所述的压料板包括压料板本体、压料板镶块和平衡垫块，所述的压料板本体设在下模座和上模之间，所述的压料板镶块设在压料板本体与上模芯之间，所述的平衡垫块设在压料板本体上。与现有技术相比，本发明具有安全可靠、磨损较低等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 零件 拉延 模具 | ||
【主权项】：
一种汽车轮罩零件拉延模具，包括上模、压料板和下模，所述的压料板位于上模和下模之间，其特征在于，所述的上模包括上模座、上模芯和上模镶块，所述的上模芯位于上模座和上模镶块之间；所述的下模包括下模座、下模芯和顶料机构，所述的下模芯设在下模座上，并与上模芯相应设置，所述的顶料机构设在下模座上；所述的压料板包括压料板本体、压料板镶块和平衡垫块，所述的压料板本体设在下模座和上模之间，所述的压料板镶块设在压料板本体与上模芯之间，所述的平衡垫块设在压料板本体上。
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