[发明专利]动力型铅酸电池使用中的动态修复装置及方法

摘要

一种动力型铅酸电池使用中的动态修复装置及方法，应用于电动汽车铅酸电池的电能补充；可以有效阻止铅酸电池在大电流放电状态下，内阻升高，放电容量下降；对任一组动力型铅酸电池采用上述方法或者不采用上述方法，进行同一负载做大电流放电对比试验；结论是采用上述方法时蓄电池组放出的电能：即(KW5)记录两个1/2C蓄电池组(1、3)向可调节负载R(5)输出的总电量之和明显多出15-20％。这样，在不增加蓄电池数量的情况下，可以使电动汽车续驶里程提高15-20％。

主权项

一种动力型铅酸电池使用中的动态修复装置，其特征在于：把任意在用的动力蓄电池组分成1/2C蓄电池组(1、3)，二者之间安装充电机(2)，并在其中分别加装直流电度表及显示的电量(KW1、KW2)；充电机(2)与控制器ECU(4)、可调节负载R  (5)依次安装；控制器ECU(4)连接双触点开关(6、7)和1/2C蓄电池组(1、3)；可调节负载R  (5)分别与1/2C蓄电池组(1、3)连接，其中分别安装有双触点开关(6)、直流电度表及显示的电量(KW4)和双触点开关()7、直流电度表及显示的电量(KW3)；可调节负载R(5)的一端连接有直流电度表及显示的电量(KW5)；充电机2输出的电压和电流与1/2C蓄电池组(1、3)相匹配；控制器ECU(4)控制双触点开关(6、7)，使其按一定频率分别处于打开或者闭合状态；直流电度表及显示的电量(KW3、KW4)记录1/2C蓄电池组(1、3)向可调节负载R(5)输出的电能；直流电度表及显示的电量(KW1、KW2)记录充电机(2)向1/2C蓄电池组(1、3)补充的电能；直流电度表及显示的电量(KW5)记录两个1/2C蓄电池组(1、3)向负载R(5)输出的总电量之和。