[发明专利]钢轨撞轨机

摘要

本发明公开了一种钢轨撞轨机，包括撞轨包，其特殊之处是：在撞轨包一侧依次设有储能器和减速箱，在减速箱上设有动力源，所述的储能器是由对称水平布置且两端分别与撞轨包和减速箱弹性连接的两根导管、分别套装在导管上的撞击锤头、固接在两根导管上的平衡立板、分别套在导管上的储能弹簧、连接两个撞击锤头的连接板、一端固接连接板的齿条以及支撑轮构成，在减速箱内装有与动力源连接的齿轮减速机构，在齿轮减速机构的输出轴上套装有驱动齿轮，驱动齿轮通过往复离合机构与齿轮减速机构的输出齿轮连接，齿条另一端与驱动齿轮啮合。优点是：省时省力、工作效率高，撞击力量大，能够大大减小工人劳动强度；无需再用人力撞轨，因此可降低作业成本。

主权项

一种钢轨撞轨机，包括通过楔铁固定在钢轨上的撞轨包，其特征是：在撞轨包位于楔铁的另一侧依次设有储能器和减速箱，在减速箱上设有动力源，所述的储能器是由对称水平布置在钢轨两侧且两端分别与撞轨包和减速箱弹性连接的两根导管、分别套装在两根导管上靠近撞轨包一端的撞击锤头、固接在两根导管上靠近减速箱一端的平衡立板、分别套在两根导管上的储能弹簧、连接两个撞击锤头的连接板、一端固定在连接板中部的齿条以及分别固定在连接板和平衡立板上的支撑轮构成，在减速箱内安装有齿轮减速机构，齿轮减速机构的输入轴与动力源的输出轴通过传动机构连接，在齿轮减速机构的输出轴上套装有驱动齿轮和往复离合机构，驱动齿轮通过往复离合机构与齿轮减速机构的输出齿轮连接，所述的齿条另一端水平插入减速箱内且与所述的驱动齿轮啮合。