[发明专利]磁流变液压悬置无效
| 申请号： | 201110452787.1 | 申请日： | 2011-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN103185102A | 公开（公告）日： | 2013-07-03 |
| 发明（设计）人： | 李海生;骆涛 | 申请（专利权）人： | 上海骆氏减震件有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/53 | 分类号： | F16F9/53;B60G15/08 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 胡美强 |
| 地址： | 201814 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种磁流变液压悬置，包括：发动机轴以及悬置壳体；所述的发动机轴深入所述的悬置壳体中；在所述的发动机轴的两侧分别固定安置由橡胶硫化而成的主簧；在所述的悬置壳体内还包括：皮碗、内流道组件、外流道组件以及节流盘；所述的皮碗固定安置在悬置壳体内的底部、与两侧的主簧分别铆接形成密闭的腔体；所述的节流盘安置发动机轴的下方；所述的内流道组件和外流道组件在皮碗的上方、并通过铆钉固定形成阻尼孔隙；在所述阻尼孔隙周围缠绕绝缘线圈；所述的内流道组件和外流道组件通过两侧的密封圈将所述的腔体分成上腔体和下腔体；在所述的上腔体和下腔体中充满磁流变液体；本发明的有益效果是：使汽车在行驶时更具有平稳性、舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 流变 液压 悬置 | ||
【主权项】：
一种磁流变液压悬置，包括：发动机轴以及悬置壳体；所述的发动机轴深入所述的悬置壳体中；在所述的发动机轴的两侧分别固定安置由橡胶硫化而成的主簧；在所述的悬置壳体内还包括：皮碗、内流道组件、外流道组件以及节流盘；所述的皮碗固定安置在悬置壳体内的底部、与两侧的主簧分别铆接形成密闭的腔体；所述的节流盘安置发动机轴的下方；所述的内流道组件和外流道组件在皮碗的上方、并通过铆钉固定形成阻尼孔隙；其特征在于：在所述阻尼孔隙周围缠绕绝缘线圈；所述的内流道组件和外流道组件通过两侧的密封圈将所述的腔体分成上腔体和下腔体；在所述的上腔体和下腔体中充满磁流变液体。
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