[发明专利]车辆的高电压电池冷却控制技术有效
申请号: | 201110453310.5 | 申请日: | 2011-12-30 |
公开(公告)号: | CN103029591A | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 朴贤秀;金锡亨;崔帝勋;林度暻;安吾英 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H01M10/50 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳;彭益群 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明涉及车辆的高电压电池冷却控制技术,通过降低高电压电池因车辆的车内空气温度而过热的可能性,改善高电压电池的操作稳定性。 | ||
搜索关键词: | 车辆 电压 电池 冷却 控制 技术 | ||
【主权项】:
一种用于车辆的高电压电池冷却控制技术,包括:由控制器确定所述车辆的内部空气温度、车速和高电压电池温度是否满足预定的车内空气切换请求条件;和当所述内部空气温度、所述车速和所述高电压电池温度满足预定的车内空气切换请求条件时,由控制器切换成车内空气冷却模式。
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