[发明专利]一种三轴行星排式六档手动变速器有效
申请号: | 201110453370.7 | 申请日: | 2011-12-30 |
公开(公告)号: | CN102562967B | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 梅刚;邓中原;吕源江 | 申请(专利权)人: | 天津天海同步科技股份有限公司 |
主分类号: | F16H3/44 | 分类号: | F16H3/44 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 孙春玲 |
地址: | 301600 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明提供一种三轴行星排式六档手动变速器,包括安装在壳体(7)中的输入轴(1)、中间轴(2)和第三轴(3),输入轴(1)和第三轴(3)均与中间轴(2)平行;输入轴(1)接受来自发动机的动力输入;在普通3轴变速器的基础上增加一套拉维纳结构的行星排,使其使用最少的零件来实现6个档位,由于常啮合齿轮的数量减少,从而大幅度提高了传动效率;同时倒档直接由行星排输出,取消了倒档同步器和倒档惰轮,减少了换挡元件,降低了损耗,降低了燃油消耗。行星排为内啮合机构,和外啮合相比缩短了中心距,从而缩短了整个变速器的中心距,大大缩短了变速器的空间尺寸,制造成本大约降低了10%-15%。 | ||
搜索关键词: | 一种 行星 排式六档 手动 变速器 | ||
【主权项】:
一种三轴行星排式六档手动变速器,其特征在于:包括安装在壳体(7)中的输入轴(1)、中间轴(2)和第三轴(3),输入轴(1)和第三轴(3)均与中间轴(2)平行;输入轴(1)接受来自发动机的动力输入; 输入轴(1)上固装有输入齿轮(II);中间轴(2)上依次安装有第一中间齿轮(I)、第三同步器(C3)、第二中间轴齿轮(V)、第三中间轴齿轮(VIII);第三轴上安装有三轴齿轮(III)、三轴常啮齿轮(VI)、第一同步器(C1)、两个制动同步器(B1、B2)、第二同步器(C2)和行星排; 输入轴(1)上的输入齿轮(II)与中间轴上固装的第一中间齿轮(I)常啮合;中间轴(2)上套装的二轴常啮齿轮(IV)、中间轴上固装的第二、第三中间轴齿轮(V、VIII),分别与第三轴(3)上固装的三轴齿轮(III)、第三轴上套装的三轴常啮齿轮(VI)、三轴第二常啮齿轮(VII)常啮合; 第三同步器(C3)的结合齿轮与二轴常啮齿轮(IV)联结为一体,第三同步器的齿毂(302)与中间轴(2)联结为一体,第三同步器的滑套(301)可将其齿毂(302)与结合齿轮相互联结; 三轴常啮齿轮(VI)与第一同步器(C1)的结合齿轮联结为一体,两个制动同步器(B1、B2)均与壳体(7)联结为一体,三轴第二常啮齿轮(VII)与第二同步器(C2)的结合齿轮联结为一体; 所述行星排包括行星架(5)、多组长、短行星轮(17、18)、前、后太阳轮(4、31)及输出齿圈(6),长行星轮(17)和短行星轮(18)均旋转安装在行星架(5)上,每组的短行星轮和长行星轮相互对应啮合,长行星轮(17)还分别与前太阳轮(4)和输出齿圈(6)啮合,短行星轮(18)还与后太阳轮(31)啮合;输出齿圈(6)将转换后的动力输出给传动轴纵置后驱驱动整车; 行星架(5)与第二同步器(C2)的齿毂(202)联结为一体,前太阳轮(4)与第一同步器(C1)的齿毂(102)联结为一体,后太阳轮(31)与第三轴(3)联结为一体; 第一同步器滑套(101)可使第一同步器(C1)的齿毂(102)分别与第一同步器(C1)的结合齿轮或与第一制动同步器(B1)联结;第二同步器滑套(201)可使第二同步器(C2)的齿毂(202)分别与第二同步器(C2)的结合齿轮或第二制动同步器(B2)联结。
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