[发明专利]发动机活塞分装装配工装有效
申请号: | 201110453609.0 | 申请日: | 2011-12-30 |
公开(公告)号: | CN103182643A | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 袁银兰;黄勇;孙朋山;张荣山;贾德欣 | 申请(专利权)人: | 江苏林海动力机械集团公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人: | 王云鹏 |
地址: | 225300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 发动机活塞分装装配工装涉及连杆、活塞和活塞销分装装配工装工具领域。曲轴定位套(2)和导向座(7)可自由调节地放在底板(1)上,活塞定位套(3)和垫板座(5)通过螺钉安装在底板(1)上,活塞定位芯(6)、压缩弹簧(66)和堵头(16)穿装在活塞定位套(3)内,活塞定位芯导向杆(62)可置于在活塞下销孔(96)、连杆小头孔(93)中,小圆柱(61)可穿装在活塞上销孔(906)中,限位套筒(8)的限位套筒定位杆(83)穿装在导向座(7)的导向杆定位孔(73)中,连杆小头左端面(94)可置于垫板顶平面(42)上,限位套筒小圆柱(85)可置于活塞销销孔(99)中,本工装确保活塞、活塞销和连杆装配到位。 | ||
搜索关键词: | 发动机 活塞 分装 装配 工装 | ||
【主权项】:
发动机活塞分装装配工装,它由底板(1)、曲轴定位套(2)、活塞定位套(3)、垫板(4)、垫板座(5)、活塞定位芯(6)、导向座(7)和限位套筒(8)组成,其特征在于曲轴定位套(2)的曲轴定位套底平面(21)和活塞定位套(3)的活塞定位套底平面(31)均置于底板(1)的底板顶平面(10)上;活塞定位套(3)通过穿装在其底板螺钉安装孔(35)和底板(1)上的活塞定位套内螺纹孔(15)中的活塞定位套螺钉(105)与底板(1)安装连接在一起;垫板安装螺钉(45)和定位销(46)两者穿过垫板(4)的腰圆形通孔(44)后分别安装在垫板座(5)的垫板座顶平面(52)上的导向座螺钉安装孔(55)和导向座定位销安装孔(56)中,使垫板(4)安装在垫板座(5)上,垫板座左螺钉(503)穿装在底板(1)的垫板座左安装孔(12)和垫板座(5)的底板左螺钉孔(53)中,垫板座右螺钉(504)穿装在底板(1)的垫板座右安装孔(13)和垫板座(5)的底板右螺钉孔(54)中,使垫板座(5)的垫板座底平面(51)贴合地安装在底板(1)的底板顶平面(10)上;活塞定位芯(6)的上限位面(63)和弹簧限位面(64)两者的外径相等,且两者外径均小于活塞定位套(3)内的弹簧安装孔(34)的孔径,上限位面(63)和弹簧限位面(64)穿装在所述的弹簧安装孔(34)中,活塞定位芯导向杆(62)间隙配合地穿装在活塞定位套(3)的活塞定位芯安装孔(33)中,在活塞定位芯导向杆(62)上端轴向连接有小圆柱(61),轴向地连接在弹簧限位面(64)下部的圆柱形的弹簧定位芯(65)插入在压缩弹簧(66)的上簧圈内,压缩弹簧(66)的弹簧上端面(67)和弹簧下端面(68)分别与活塞定位芯(6)的弹簧限位面(64)和堵头(16)的堵头上端面(18)相贴合接触,堵头小圆柱(17)插入在压缩弹簧(66)的下簧圈内,堵头(16)外螺纹拧入在底板(1)的堵头内螺纹孔(14)中;导向座(7)两侧长方体块下端的导向座底平面(71)放置在底板(1)的底板顶平面(10)上,在与导向座(7)两侧长方体块顶部相连接的导向座(7)的顶部长方体块中部处开有的导向杆定位孔(73)中插入有限位套筒(8)的限位套筒导向杆(83)。
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