[发明专利]汽车热泵空调系统无效
申请号: | 201110454366.2 | 申请日: | 2011-12-30 |
公开(公告)号: | CN102519162A | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
发明(设计)人: | 孙人杰;蒋晓东;熊双元;黄自训;雷明星;张健慧;周玉海 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
主分类号: | F25B13/00 | 分类号: | F25B13/00;F25B29/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 涂洁 |
地址: | 430057 湖北省武汉市汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及一种汽车热泵空调系统,解决了现有汽车空调系统不能制热,仅依靠发动机冷却水提供热量、效率低的问题。技术方案中压缩机的制冷剂流出口经冷疑器芯子、制热膨胀阀的阀门部、第一电磁截止阀与车外机总成进液口连接,所述制冷剂流出口还经第三电磁截止阀与车外机总成进液口连接;所述车外机总成出液口经第二截止阀、制冷膨胀阀的阀门部、蒸发器芯体、制冷膨胀阀的感温部与压缩机的制冷剂流入口连接,所述车外机总成出液口还经第四电磁截止阀、制热膨胀阀的感温部与压缩机的制冷剂流入口连接;所述冷凝器芯子及蒸发器芯体位于鼓风电机及风门之间。本发明结构简单、能实现制热和热冷两种工况,制热效率高、性能好、制造成本低、控制简便。 | ||
搜索关键词: | 汽车 空调 系统 | ||
【主权项】:
一种汽车热泵空调系统,包括车外机总成、鼓风电机、风门、以及压缩机,其特征在于,所述压缩机的制冷剂流出口经冷疑器芯子、制热膨胀阀的阀门部、第一电磁截止阀与车外机总成进液口连接,所述制冷剂流出口还经第三电磁截止阀与车外机总成进液口连接;所述车外机总成出液口经第二截止阀、制冷膨胀阀的阀门部、蒸发器芯体、制冷膨胀阀的感温部与压缩机的制冷剂流入口连接,所述车外机总成出液口还经第四电磁截止阀、制热膨胀阀的感温部与压缩机的制冷剂流入口连接;所述冷凝器芯子、蒸发器芯体位于鼓风电机及风门之间。
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