[发明专利]一种区间盾构隧道施工用无负环始发施工方法有效

专利信息
申请号: 201110456162.2 申请日: 2011-12-30
公开(公告)号: CN102425433A 公开(公告)日: 2012-04-25
发明(设计)人: 范恒秀;卓普周;杨永强;牛业新;李宽;高永琪;朱宏堂;邵海清;田黎明;栾丽君;栾丽敏 申请(专利权)人: 中铁一局集团有限公司
主分类号: E21D11/04 分类号: E21D11/04;E21D11/10
代理公司: 西安创知专利事务所 61213 代理人: 谭文琰
地址: 710054 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明公开了一种区间盾构隧道施工用无负环始发施工方法,包括步骤:一、隧道初始段施工:采用矿山法对需施工隧道初始段进行开挖施工;二、钢筋混凝土导台施工:沿隧道初始段的隧道中心轴线施工一个钢筋混凝土导台;三、盾体导向装置安装:在钢筋混凝土导台中部和左右两侧分别安装一个盾体导向装置;四、盾构机盾体组装;五、盾构机盾体整体前移:将盾构机盾体移动至隧道初始段内用于拼装零环管片的拼装位置;六、反力架安装;七、后配套设备连接;八、零环管片拼装;九、盾构机始发掘进。本发明设计合理、施工步骤简单、实现方便且施工效果好,采用无负环始发工艺,无需进行负环管片施工,既节省了人力财力,又节约了工期,提高了施工效率。
搜索关键词: 一种 区间 盾构 隧道 施工 用无负环 始发 方法
【主权项】:
一种区间盾构隧道施工用无负环始发施工方法,施工所用的盾构机(5)包括盾构机盾体和与所述盾构机盾体相配合使用的后配套设备,所述后配备设备包括管片运输设备(10)和多节相互连接为一体的后配套台车(6),所述管片运输设备(10)安装在所述盾构机盾体与多台所述后配套台车(6)中位于最前侧的后配套台车(6)之间,其特征在于该方法包括以下步骤:步骤一、隧道初始段施工:采用矿山法施工方法,对需施工隧道(1)的隧道初始段进行开挖施工;步骤二、钢筋混凝土导台施工:在步骤一中已施工完成的隧道初始段内侧底部,且沿所述隧道初始段的隧道中心轴线施工一个钢筋混凝土导台(2);所述钢筋混凝土导台(2)的横断面为弧形;步骤三、盾体导向装置安装:在步骤二中已施工完成的钢筋混凝土导台(2)中部和左右两侧分别安装一个盾体导向装置(3),所述盾体导向装置(3)的数量为三个,三个所述盾体导向装置(3)呈平行布设,且钢筋混凝土导台(2)左右两侧所安装的两个盾体导向装置(3)呈左右对称布设;三个所述盾体导向装置(3)组成对所述盾构机盾体整体进行向前移动的移动轨道,且三个所述盾体导向装置(3)的布设位置与所述盾构机盾体的下部结构相对应;步骤四、盾构机盾体组装:按照常规盾构机盾体的组装方法,完成所述盾构机盾体的组装过程;步骤五、盾构机盾体整体前移:采用前移驱动机构且利用所述移动轨道,将步骤四中组装完成的盾构机盾体移动至所述隧道初始段内用于拼装零环管片的拼装位置;步骤六、反力架安装:按照常规的反力架安装方法,在步骤五中前移到位的所述盾构机盾体后侧安装所述盾构机(5)始发掘进时所需的反力架(4);步骤七、后配套设备连接:按照常规的盾构机组装方法,在步骤五中前移到位的所述盾构机盾体上连接所述后配套设备;步骤八、零环管片拼装:按照常规的零环管片拼装方法,在反力架(4)的基准环上拼接零环管片;步骤九、盾构机始发掘进:按照常规的盾构机始发掘进方法,且利用步骤六中安装到位的反力架(4),完成所述盾构机(5)的始发掘进过程。
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