[发明专利]一种自动变速器车刹车降档控制方法

摘要

本发明提供一种自动变速器制动降档控制方法，其主要通过制动时间、刹车减速度、发动机转速对降档进行评估，当满足刹车降档条件时，自动变速器才降档，最多可连续降3个档。本方法当驾驶员踩刹车时，自动变速器能提前降档，以利用发动机反拖，提高了刹车效果，并能根据刹车的轻重，自动调整降档时机；刹车踩得越重，降档越早；当需要降档时，即使未达到换档MAP图条件，自动变速器也可提前降档，保证驾驶性。

主权项

一种自动变速器车刹车降档控制方法，所述方法是由自动变速器控制器通过制动时间、刹车减速度、发动机转速对降档进行评估，当满足刹车降档条件时，控制自动变速器降档，最多可连续降3个档；具体包括如下步骤： （1）当自动变速器控制器获得刹车信号，开始计算刹车时间，当刹车时间大于t1时，开始计算刹车减速度，每次降档后，由自动变速器控制器重新计算刹车时间和刹车减速度；（2）根据刹车时间、刹车减速度计算降档发动机转速，当降档发动机转速大于实际发动机转速时，自动变速器控制器发出降档请求，进入降档条件评估；（3）降档请求发出后，当检测到以下条件之一成立时，自动变速器将不降档：A、车速控制器起作用；B、车轮打滑；C、刹车信号故障或没踩刹车；D、当前档位为自动模式一档、自动模式二档、手动模式、倒档或空挡；E、发动机转速高于设定值；F、油门开度大于设定值；G、车速低于设定值；  当检测到同时满足以下条件时，自动变速器进行降档；A、刹车时间大于t1、t2或t3；B、发动机实际转速小于由刹车时间和刹车减速度计算的降档发动机转速N1、N2、N3；当以下条件之一成立时，将紧急退出刹车降档功能：A、车速控制器起作用；B、车轮打滑；C、刹车信号故障或没踩刹车；D、当前档位为自动模式一档、自动模式二档、手动模式、倒档或空挡；E、发动机转速高于设定值F、油门开度大于设定值；G、车速低于设定值；H、换档MAP图要求降档。