[发明专利]一种航空翻新轮胎的胎面胶缠绕分布确定办法

摘要

本发明公开了一种航空翻新轮胎的胎面胶缠绕分布确定办法，它包括如下步骤：确定电子压出绕贴机的芯轴前进位移；确定分区数目；根据打磨后航空轮胎与成品新航空轮胎的参数，计算出所要缠绕的理论胎面胶的总厚度与总重量；根据理论胎面胶的总重量与胎面胶条的宽度、厚度与密度确定所要缠绕的胎面胶条的总圈数；得出起始角度与结束角度；得出各区的起始角和结束角大小；暂定该区所要实际缠绕的胎面胶条的圈数；由电子压出绕贴机在打磨后航空轮胎上缠绕上胎面胶条；将缠绕上胎面胶条的航空轮胎硫化出试验胎，使用试验胎进行磨损试验。本发明所得胎面胶分布确定办法所生产的翻新轮胎达到了国外新胎的使用寿命，减少了航空成本，有效地节约了资源。

主权项

一种航空翻新轮胎的胎面胶缠绕分布确定办法，其特征是该方法包括如下步骤： a、根据打磨后航空轮胎外圆半径确定电子压出绕贴机的芯轴前进位移；b、根据轮胎行驶面宽度确定分区数目，具体为：行驶面宽为200mm以下的分3个区，行驶面宽为200~250mm的分4个区，行驶面宽为250~370mm的分5个区，行驶面宽为370~420mm的分7个区，行驶面宽为420~500mm的分9个区；c、根据打磨后航空轮胎与成品新航空轮胎的参数，计算出所要缠绕的理论胎面胶的总厚度与总重量；d、根据理论胎面胶的总重量与胎面胶条的宽度、厚度与密度确定所要缠绕的胎面胶条的总圈数；e、将电子压出绕贴机的执行开关旋钮置于手动，旋转电子压出绕贴机上的贴胶分配器至一估算角度，然后贴靠在打磨后航空轮胎上，和打磨后航空轮胎的外侧打磨分界线相比较，然后将贴胶分配器旋转至外侧打磨分界线上，得出起始角度；再用相同的方法将贴胶分配器旋转至内侧打磨分界线上，得出结束角度；f、将电子压出绕贴机的执行开关旋钮置于手动，旋转贴胶分配器至起始角度，贴靠在打磨后航空轮胎上，然后慢慢旋转贴胶分配器，得出各区的起始角和结束角大小；g、根据步骤b所分的各区的轮胎行驶面宽度和该区对应的理论胎面胶的厚度暂定该区所要实际缠绕的胎面胶条的圈数；h、将航空轮胎规格、各区的起始角、各区的结束角、各区圈数与芯轴前进位移输入电子压出绕贴机的计算机，由电子压出绕贴机在打磨后航空轮胎上缠绕上胎面胶条；i、将缠绕上胎面胶条的航空轮胎硫化出试验胎，使用试验胎进行磨损试验，判断各区胎面胶条的分布情况是否符合磨损要求，不符合磨损要求的，重复g、h、i步骤。