[发明专利]用于制冷剂系统的集成蒸发器和蓄压器无效
申请号: | 201110461903.6 | 申请日: | 2011-11-07 |
公开(公告)号: | CN102538309A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | R·达克;P·郑;R·戈夫 | 申请(专利权)人: | 霍尼韦尔国际公司 |
主分类号: | F25B39/02 | 分类号: | F25B39/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 原绍辉 |
地址: | 美国新*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及用于制冷剂系统的集成蒸发器和蓄压器。一种用于飞机的节省空间的冷却系统可包括位于机壳内的蒸发器,该机壳包括积聚区域,用于保持液体制冷剂和润滑油的液体混合物。节省空间可以通过在单个机壳内整合的蒸发器功能和蓄压器功能而得以实现。热交换器可位于蒸发器和压缩机之间,用于加热从蒸发器中流出的制冷剂,以使液体制冷剂不能到达压缩机的入口。 | ||
搜索关键词: | 用于 制冷剂 系统 集成 蒸发器 蓄压器 | ||
【主权项】:
一种蒸发器(16或者160),包括:带有出口(16‑6或者160‑6)的机壳(16‑3或者160‑3);位于所述机壳内的至少一个制冷剂通道(16‑4或者160‑4);位于所述机壳内的冲击面(16‑7‑4或者160‑7);位于制冷剂通道的出口端和冲击面之间的蒸气流区域(16‑8或者160‑8);在冲击面下端(16‑7‑4‑1或者160‑7‑2)的液体积聚区域(16‑9或者160‑9);以及邻近液体积聚区域的计量孔(16‑7‑1或者160‑7‑1);液体积聚区域通过计量孔与所述出口相连通,以及冲击面上端(16‑7‑4‑2或者160‑7‑4)直接与所述出口相连通。
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