[发明专利]内燃机燃油系统多次喷射控制方法有效
| 申请号： | 201110462218.5 | 申请日： | 2011-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN103161595B | 公开（公告）日： | 2017-08-22 |
| 发明（设计）人： | 杭勇;李骏;龚笑舞;庄志华;胡川;王伏;丁俊东 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/40 | 分类号： | F02D41/40 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214063*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于内燃机燃油系统多次喷射控制方法，控制方法主要包括两个步骤第一步根据油轨压力和目标喷射油量读取特征映射表，获取后次喷射指令的基本值；第二步，根据获得的后次喷射控制指令随两次喷射时间间隔的波动模型，综合考虑油轨压力、两次喷射油量、燃油温度、喷油器开启关闭延时等因素对波动模型的影响，获取后次喷射控制指令的修正值。波动模型包含一个基模型和一个衰减模型。基模型用来表征控制指令修正值在一个周期内的变化情况，基模型的形状、幅值等参数由具体的喷油器特性决定。衰减模型主要考虑控制指令修正值随着时间间隔的衰减特性。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 燃油 系统 多次 喷射 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种用于内燃机燃油系统多次喷射控制方法，其特征在于：控制方法主要包括两个步骤：第一步根据油轨压力和目标喷射油量读取特征映射表，获取后次喷射指令的基本值；第二步，根据获得的后次喷射控制指令随两次喷射时间间隔的波动模型，综合考虑油轨压力、两次喷射油量、燃油温度、喷油器开启关闭延时对波动模型的影响，获取后次喷射控制指令的修正值，保证后次喷射质量的精确性，两次喷射的时间间隔为喷射油量和发动机转速的函数，与喷油器开启延时和关闭延时密切相关，并且为了避免两次喷射重叠，存在一个最小的时间间隔。
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