[发明专利]马达有效
申请号: | 201110462708.5 | 申请日: | 2011-12-26 |
公开(公告)号: | CN102594012A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 水谷伸生 | 申请(专利权)人: | 阿斯莫有限公司 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10;H02K13/00;H02K5/14 |
代理公司: | 上海金盛协力知识产权代理有限公司 31242 | 代理人: | 段迎春 |
地址: | 日本国静冈*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 包括马达单元、减速单元和连接器单元的马达。马达单元输出旋转驱动力并包括轭壳体、换向器、供电电刷、导电部件和电刷架。该轭壳体具有在轴向方向上的开口端。该导电部件电连接到该供电电刷。该电刷架设置在该开口端中以保持该换向器、供电电刷和导电部件。减速单元包括联接到该开口端的齿轮壳体。该连接器单元联接到齿轮壳体并具有电连接到该导电部件的连接端子。该换向器和该供电电刷设置在该轭壳体的外面。该导电部件和该轭壳体设置在该换向器的相对侧。 | ||
搜索关键词: | 马达 | ||
【主权项】:
一种马达,包括:马达单元,其输出旋转驱动力,其中所述马达单元包括:在轴向方向上具有开口端的轭壳体,换向器,用于给所述换向器提供电力的供电电刷,电连接到所述供电电刷的导电部件,和设置在所述开口端以保持所述换向器、所述供电电刷和所述导电部件的电刷架;减速单元,其中所述减速单元包括:联接到所述开口端的齿轮壳体,和设置在所述齿轮壳体中以减速和输出所述马达单元的旋转驱动力的减速装置;以及连接器单元,其联接到所述齿轮壳体并包括电连接到所述导电部件的连接端子,其中所述换向器和所述供电电刷设置在所述轭壳体的外面;并且所述导电部件和所述轭壳体设置在所述换向器的相对两侧。
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