[发明专利]车辆上传感器的运行方法以及用于车辆的驾驶员辅助系统无效
| 申请号： | 201110463311.8 | 申请日： | 2011-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN102592477A | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | M·阿姆布鲁斯特 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | G08G1/16 | 分类号： | G08G1/16;B60W30/08;G01S13/93 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本申请涉及一种用于运行在道路(2)上行驶的车辆(3)的至少一个第一传感器(1)的方法，其中，至少一个传感器(1)被设计用于探测处于探测区域(5)内的物体(4)，该方法具有下述步骤：首先借助存放在一个存储装置(7)内的地图数据至少得到在车辆(3)当前周围区域(6)内的道路(2)的走向。然后根据所得到的道路(2)的走向判断道路(2)在车辆(3)行驶方向上是否有弯道。如果确定道路(2)在车辆(3)的行驶方向上有弯道(8)时，则调节至少一个传感器(1)，使其探测区域(5)在所确定的弯道(8)范围内沿弯道走向的方向矫正。本申请还涉及一种相应的驾驶员辅助系统。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 传感器 运行 方法 以及 用于 驾驶员 辅助 系统 | ||
【主权项】：
一种用于运行在道路(2)上行驶的车辆(3)的至少一个第一传感器(1)的方法，其中，该至少一个传感器(1)被设计用于探测处于探测区域(5)内的物体(4)，该方法具有以下步骤：借助存放在存储装置(7)内的地图数据得到至少在车辆(3)当前周围区域(6)内的道路(2)的走向，根据所得到的道路(2)的走向判断道路(2)在车辆(3)行驶方向上是否有弯道，如果确定道路(2)在车辆(3)的行驶方向上有弯道(8)时，则调节所述至少一个第一传感器(1)，使其探测区域(5)在所确定的弯道(8)范围内沿弯道走向的方向矫正。
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