[实用新型]汽车主减速器总成吊具有效
| 申请号： | 201120000225.9 | 申请日： | 2011-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN201942421U | 公开（公告）日： | 2011-08-24 |
| 发明（设计）人： | 李存辉;鲁俊;张成;姬文义 | 申请（专利权）人： | 安徽福马车桥有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/12 | 分类号： | B66C1/12;B66C1/62 |
| 代理公司： | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人： | 奚志鹏 |
| 地址： | 243061 安徽省马鞍*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型是一种汽车主减速器总成吊具，属吊具，其特征是该汽车主减速器总成吊具主要由吊杆、吊臂、卡盘和钢丝绳组成，吊杆为开设有中心通孔的圆钢段，吊臂是上段向左上方向斜伸而下段垂直下置且上段与下段之间为圆弧过渡的长条形钢板，卡盘为开口左置的U形钢板并在此卡盘的上表面上开设与U形钢板半圆孔同中心的左侧同样开口的环形凹面，以形成一个U形凹面止口，该吊杆焊装在吊臂的上端并呈前后向设置，而在吊臂的下端左部开设矩形切口并焊装卡盘，该卡盘呈水平状且开口朝左，同时使吊杆的中心线与卡盘的前后向的中心线位于同一垂直面上，在吊杆中穿装钢丝绳，起吊主减速器总成更加平稳，更加安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 减速器 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车主减速器总成吊具，其特征是该汽车主减速器总成吊具主要由吊杆(1)、吊臂(3)、卡盘(5)和钢丝绳(2)组成，吊杆(1)为开设有中心通孔的圆钢段，吊臂(3)是上段向左上方向斜伸而下段垂直下置且上段与下段之间为圆弧过渡的长条形钢板，卡盘(5)为开口左置的U形钢板，并在此卡盘(5)的上表面上开设与U形钢板的半圆孔同中心的左侧同样开口的环形凹面，形成一个U形凹面止口(4)，该吊杆(1)焊装在吊臂(3)的上端并呈前后向设置，在吊臂(3)的下端左部开设矩形切口(6)并焊装卡盘(5)，该卡盘(5)呈水平状且开口朝左，同时使吊杆(1)通孔的中心线与卡盘(5)的前后向的中心线位于同一垂直面上，在吊杆(1)中穿装钢丝绳(2)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽福马车桥有限公司，未经安徽福马车桥有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201120000225.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
