[实用新型]一种钢丝绳运输中的牵引车有效

专利信息
申请号: 201120000594.8 申请日: 2011-01-04
公开(公告)号: CN201923805U 公开(公告)日: 2011-08-10
发明(设计)人: 宋彦波 申请(专利权)人: 河北同成矿业科技有限公司
主分类号: B66D1/00 分类号: B66D1/00;B66D1/34;B66D1/54
代理公司: 石家庄海天知识产权代理有限公司 13101 代理人: 赵承满
地址: 054001 *** 国省代码: 河北;13
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摘要: 一种钢丝绳运输中的牵引车,它是一种无极绳运输系统中用来保证载重车顺利通过轮系的牵引车,整个牵引车为对称结构,包括有车体、两对轮对、转盘、转盘压盖、引导臂、卷筒、插爪制动装置、钢丝绳、钢丝绳压块、楔铁固定架、楔铁、两组弯护轨轮组、铸铁碰头;该牵引车有八个轮,更具有稳定性,它采用楔铁来固定钢丝绳,更加安全可靠,车上设有插爪制动装置,可以在出现钢丝绳断绳的情况下实现紧急制动,车上还设有储绳卷筒,可以把暂时不用多余出来的钢丝绳储存起来,是较理想的一种钢丝绳运输中的牵引车。
搜索关键词: 一种 钢丝绳 运输 中的 牵引车
【主权项】:
一种钢丝绳运输中的牵引车,其特征在于:它包括有车体(1)、两对轮对(2)、转盘(3)、转盘压盖(4)、引导臂(5)、卷筒(6)、插爪制动装置(7)、钢丝绳(8)、钢丝绳压块(9)、楔铁固定架(10)、楔铁(11)、弯护轨轮组(12)、铸铁碰头(13),车体(1)上前后分别设有转盘(3),并通过前后分别设有转盘压盖(4)与车体(1)相活接,车体(1)底部前后分别设置有两对轮对(2),两对轮对(2)固定在转盘(3)上,两组两对轮对(2)中间部位分别设有引导臂(5),车体(1)两端分别设有钢丝绳压块(9)、楔铁固定架(10)、楔铁(11),楔铁固定架(10)固定在车体(1)上,楔铁固定架(10)上设有楔铁(11),车体(1)的中部设有卷筒(6),卷筒(6)上设有钢丝绳(8),卷筒(6)的下面设有前后两个方向的插爪制动装置(7),车体(1)底部两侧分别设有两组弯护轨轮组(12),车体(1)前后两端面设有铸铁碰头(13)。
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