[实用新型]背门内板结构无效
| 申请号： | 201120000838.2 | 申请日： | 2011-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN201951561U | 公开（公告）日： | 2011-08-31 |
| 发明（设计）人： | 李兆俊;叶新宇;陈君;李宏华;吴成明;丁勇;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/12 | 分类号： | B62D25/12 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车背门内板结构。本实用新型可以很好地解决现有的背门内板结构开设的漏液孔冲孔角度不佳，造成模具结构复杂的问题，其技术方案要点是，一种背门内板结构，包括内板本体，所述的内板本体上开设有定位孔，所述的内板本体上开设有内向的凹陷，所述的凹陷上开设有便于冲孔的主漏液孔。本实用新型具有良好的排液效果，漏液孔冲孔角度好，结构强度佳，模具结构简单，成本较低。 | ||
| 搜索关键词： | 背门内 板结 | ||
【主权项】：
一种背门内板结构，包括内板本体，所述的内板本体上开设有定位孔，其特征在于：所述的内板本体上开设有内向凹陷，所述的凹陷上开设有便于冲孔的主漏液孔。
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