[实用新型]一种制动器间隙自调机构在线检测装置无效
| 申请号： | 201120003527.1 | 申请日： | 2011-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN201965026U | 公开（公告）日： | 2011-09-07 |
| 发明（设计）人： | 黄敏俊;余文涛 | 申请（专利权）人： | 柳州五菱汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 王学强 |
| 地址： | 545007 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种制动器间隙自调机构在线检测装置，包括：底板；设置在所述底板上的制动器夹紧装置；设置在所述底板上，且与所述制动器的中心孔适配的定位芯轴；设置在所述底板上，且一端伸入所述制动器的轮缸进油口内的送气接头，该送气接头与气源相连。本实用新型通过轮缸进油口向制动器的后轮缸间歇通入、放出压缩空气，使得后轮缸活塞反复运动以模拟实车制动过程，使制动蹄片张开回位，带动间隙自调机构运动，使得拨片拨动调整座拨齿。本实用新型简单实用，且有效可控，实现了制动器总成间隙自调机构有效性高节拍在线检测，满足了生产现场对该类产品100％在线检测，有效的保证了生产产品的下线质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动器 间隙 自调 机构 在线 检测 装置 | ||
【主权项】：
一种制动器间隙自调机构在线检测装置，其特征在于，包括：底板(1)；设置在所述底板(1)上的制动器夹紧装置；设置在所述底板(1)上，且与所述制动器(21)的中心孔适配的定位芯轴(3)；设置在所述底板(1)上，且一端伸入所述制动器(21)的轮缸进油口内的送气接头(4)，该送气接头(4)与气源(20)相连。
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