[实用新型]汽车紧凑泊位装置有效
| 申请号： | 201120006293.6 | 申请日： | 2011-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN201943395U | 公开（公告）日： | 2011-08-24 |
| 发明（设计）人： | 朱劲松 | 申请（专利权）人： | 浙江晨云实业有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/04 | 分类号： | E04H6/04 |
| 代理公司： | 金华科源专利事务所有限公司 33103 | 代理人： | 胡杰平 |
| 地址： | 322000 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车紧凑泊位装置，属于汽车泊位设施技术领域。其特征在于它包括底盘和汽车泊位台，底盘装有相互连接的液压缸、电磁换向阀、液压管路，液压缸的活塞杆与汽车泊位台相连接；或底盘装有相互连接的气缸、气动方向控制阀、气管路，气缸的活塞杆与汽车泊位台相连接；汽车泊位台随液压缸的活塞杆或气缸的活塞杆的动作而移位。本实用新型因为是将汽车驶到其汽车泊位台上，然后通过底盘上装的液压缸或气缸的活塞杆将汽车泊位台移位到底盘上方，而底盘又紧靠街道或道路边停放，所以汽车泊位全由本实用新型完成，泊位的汽车无需再前后留进车倒车的间距，因此它能使街道上，小区内等汽车泊位的地方多停放汽车，节约汽车泊车用地。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 紧凑 泊位 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车紧凑泊位装置，其特征在于它包括底盘和汽车泊位台，底盘装有相互连接的液压缸、电磁换向阀、液压管路，液压缸的活塞杆与汽车泊位台相连接；或底盘装有相互连接的气缸、气动方向控制阀、气管路，气缸的活塞杆与汽车泊位台相连接；汽车泊位台随液压缸的活塞杆或气缸的活塞杆的动作而移位。
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