[实用新型]端子机凸轮式定位刹车装置无效
申请号: | 201120006529.6 | 申请日: | 2011-01-11 |
公开(公告)号: | CN202037261U | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
发明(设计)人: | 苏敦义 | 申请(专利权)人: | 建通精密工业股份有限公司;苏州建通光电端子有限公司 |
主分类号: | B21D39/00 | 分类号: | B21D39/00 |
代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所 11301 | 代理人: | 张俊阁 |
地址: | 中国台湾高雄市*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型有关于一种端子机凸轮式定位刹车装置,主要以一该冲头主轴与一凸轮连接,而由该冲头主轴旋转带动凸轮凸缘滚动以及抵推该滚轴,且将凸轮连杆一端向上顶开,连动使该凸轮撑轴旋转而以长边顶开刹车皮座的两瓣体;且反向可使该两瓣体被该弹簧抵推而趋闭。以提供一种低噪音,定位精准的端子机,提升生产效率和品质。 | ||
搜索关键词: | 端子 凸轮 定位 刹车 装置 | ||
【主权项】:
一种端子机凸轮式定位刹车装置,包括一个冲头主轴及至少有一个邻近该冲头主轴,而对该冲头主轴限制转动的一个刹车装置,其特征在于该刹车装置包括:一个凸轮:连接设于该冲头主轴外缘;且该凸轮包括一个凸缘以及一个局部凹缘;一个刹车夹座:设于该冲头主轴外缘,包括一个第一瓣体与一个第二瓣体,该两瓣体于一端形成枢合;该两瓣体于另一端为可操作性开合设置;且该两瓣体至少有一瓣体受抵于一个弹簧;该煞车夹座的该第一瓣体与该第二瓣体,内缘各设有一个刹车皮;一个连杆:一端的侧方设一个滚轴,且以一个轴杆串接该连杆与该滚轴,而使该滚轴与该连杆的一端形成连接且可连动,且该滚轴抵于该凸轮外缘,一端枢设一个撑轴,该撑轴外缘设一个撑块,该撑块于该两瓣体的另一端相对形成可操作性开合的夹隙;且该撑块具有一个长边以及一个短边;借以使该冲头主轴旋转带动凸轮对该滚轴抵推并使该滚轴滚动,且将凸轮连杆一端向上顶开,连动使该凸轮撑轴旋转而以长边顶开刹车皮座的两瓣体;且反向可使该两瓣体被该弹簧抵推而趋闭形成刹车。
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