[实用新型]一种摩托车发动机气缸盖无效
| 申请号： | 201120007165.3 | 申请日： | 2011-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN201972803U | 公开（公告）日： | 2011-09-14 |
| 发明（设计）人： | 庾永曦;于善颖;王轩;孙梅;杨志刚;李志华;王磊;卫健辉;卢永健 | 申请（专利权）人： | 江门市中港宝田摩托车实业有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/42 | 分类号： | F02F1/42;F02F3/26;F02B23/08 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 禹小明;王楚鸿 |
| 地址： | 529000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车发动机气缸盖，气缸盖分别与头盖和缸体连接安装，气缸盖内底面凹坑与活塞顶面安装配合形成的空间为可供混合气体燃烧的燃烧室，气缸盖内设有进气道、排气道、进气门、排气门、冷却风道和火花塞孔，火花塞孔位于燃烧室顶部，燃烧室的形状为椭圆形，燃烧室表面积为60-70cm2，燃烧室容积为15-17.8cm3，燃烧室的面容比为3.93-3.98；活塞顶面至气缸盖燃烧室顶面的挤流间隙距离为1.4mm±0.1mm，其挤气面积为764-1047mm2；进气道由二个对称产生进气旋流绕气缸盖纵轴旋转的切向进气道组成；火花塞孔与进气门的距离比火花塞孔与排气门的距离小1mm。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 发动机 缸盖 | ||
【主权项】：
一种摩托车发动机气缸盖，气缸盖（1）分别与头盖（2）和缸体（3）连接安装，气缸盖（1）内底面凹坑（4）与活塞（5）顶面安装配合形成的空间为可供混合气体燃烧的燃烧室（12），气缸盖（1）内设有进气道（6）、排气道（7）、进气门（8）、排气门（9）、冷却风道（10）和火花塞孔（11），火花塞孔（11）位于燃烧室（12）顶部，其特征在于：所述燃烧室（12）的形状为椭圆形，燃烧室（12）表面积为60 70cm2，燃烧室（12）容积为15 17.8cm3，燃烧室（12）的面容比为3.93 3.98；所述活塞（5）顶面至气缸盖（1）燃烧室（12）顶面的挤流间隙距离为1.4mm±0.1mm，其挤气面积为764 1047mm2；所述的进气道（6）由二个对称产生进气旋流绕气缸盖（1）纵轴旋转的切向进气道组成；火花塞孔（11）与进气门（8）的距离比火花塞孔（11）与排气门（9）的距离小1mm。
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