[实用新型]一种汽车车轮锁

摘要

本实用新型公开一种汽车车轮锁，包括基座、内锁臂、外锁臂、动锁臂和卡盘，卡盘与动锁臂一端固定连接，动锁臂另一端与外锁臂一端活动连接，外锁臂的另一端与基座固定连接，外锁臂内设有锁芯组；基座内设有棘条锁合机构和安全锁门，棘条锁合机构包括锁套、棘条、传动机构和能与传动机构的偏心轮相接触的锁舌，锁舌安装于锁套上，且锁舌与棘条啮合，内锁臂的一端与棘条的一端固定连接；安全锁门的锁芯组端与锁芯组连接，基座在安全锁门的锁孔所在位置处设有摇柄通道，传动机构的传动轴的外端置于摇柄通道内并与摇柄通道之间形成空隙；车轮锁还包括可与传动机构的传动轴相卡接的摇柄。本实用新型锁体的锁合、开启操作非常方便。

主权项

一种汽车车轮锁，其特征是：包括基座（32）、内锁臂（1）、外锁臂（14）、动锁臂（19）和卡盘（20），卡盘（20）与动锁臂（19）的一端固定连接，动锁臂（19）的另一端与外锁臂（14）的一端活动连接，外锁臂（14）的另一端与基座（32）固定连接，所述外锁臂（14）内设有锁芯组（15）；所述基座（32）内设有棘条锁合机构和安全锁门（12），所述棘条锁合机构包括锁套（3）、棘条（5）、传动机构和能与传动机构的偏心轮相接触的锁舌（4），所述锁舌（4）安装于锁套（3）上，且锁舌（4）与棘条（5）啮合，内锁臂（1）的一端与棘条（5）的一端固定连接；安全锁门（12）的锁芯组端与锁芯组（15）连接，所述基座（32）在安全锁门（12）的锁孔所在位置处设有摇柄通道（33），传动机构的传动轴（8）的外端（34）置于摇柄通道（33）内并与摇柄通道（33）之间形成空隙；所述车轮锁还包括可与传动机构的传动轴（8）相卡接的摇柄（11）。