[实用新型]电动汽车用电池管理系统电池荷电状态校准器有效

专利信息
申请号: 201120008228.7 申请日: 2011-01-12
公开(公告)号: CN201926746U 公开(公告)日: 2011-08-10
发明(设计)人: 吴畏;朱庆林;姜鹏;董冰;丁勇 申请(专利权)人: 启明信息技术股份有限公司
主分类号: G01R31/36 分类号: G01R31/36;G08C19/00;H01M10/42
代理公司: 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 代理人: 陈宏伟
地址: 130013 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 实用新型公开一种电动汽车用电池管理系统电池荷电状态校准器,MCU内部FLASH数据存储单元用来预存一些电池特性曲线和电池充放电次数历史记录,为校准算法提供参考数据。MCU的CAN通信模块,经CAN收发器电平转换后与电池管理系统的CAN总线接口相连,读取BMS关于剩余电量的报文,解析出电池荷电状态参数值,写入EEPROM数据存储单元内保存;MCU会通过AD模数转换模块配合温度采样电路、电流采样电路对动力电池参数进行采集,对EEPROM数据存储单元的电池荷电状态值做校准由CAN模块经CAN收发器,并将校准后的计算的剩余电量值通过LCD显示屏提示驾驶员,从而引导驾驶员在不同工况下做出最正确的驾驶行为,减少电动汽车由于能量问题而酿成的事故与经济损失。
搜索关键词: 电动汽车 用电 管理 系统 电池 状态 校准
【主权项】:
一种电动汽车用电池管理系统电池荷电状态校准器,其特征在于:荷电状态校准装置主要由微控制器、微控制器内部的FLASH数据存储单元、控制器局部网收发器、EEPROM数据存储单元、温度采样电路、电流采样电路和LCD显示屏构成;微控制器的CAN通信模块,经CAN收发器电平转换后与电池管理系统的CAN总线接口相连,写入EEPROM数据存储单元内保存;同时微控制器会通过AD模数转换模块配合温度采样电路、电流采样电路对动力电池的温度、电流关键参数进行采集,CAN模块与CAN收发器连接。
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