[实用新型]乘用车动力模块装配支持系统有效
申请号: | 201120011153.8 | 申请日: | 2011-01-14 |
公开(公告)号: | CN201999102U | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
发明(设计)人: | 綦锡朋 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车集团公司 |
主分类号: | B62D65/10 | 分类号: | B62D65/10 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 白冬冬;王薇 |
地址: | 130011 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 一种乘用车动力模块装配支持系统,属于汽车装配领域。本实用新型的目的是提供一种在汽车装配时对动力模块均可以进行装配的乘用车动力模块装配支持系统。本实用新型的机架有上隔板和下隔板,在机架上安装有悬梁,悬梁的两端安装有支撑平板,支撑平板上安装有支撑立板,悬梁的导轨上安装有滑套,矩形梁通过铰链安装在机架上,后滑套通过后导轨安装在矩形梁上,并且矩形梁与上隔板间安装有液压缸。本实用新型的动力模块装配支持系统,保证了设计人员的设计要求,安全快捷,降低劳动强度,(可将原先需要仰头操作完成的工作,转变为水平坐姿操作,大大减少装配技师在车身下方仰头工作的时间),提高了装配工作的效率,从而间接缩短了整车试制周期,降低了整车开发的成本。 | ||
搜索关键词: | 乘用车 动力 模块 装配 支持系统 | ||
【主权项】:
一种乘用车动力模块装配支持系统,其特征在于:机架(6)有上隔板(12)和下隔板(14),在机架(6)上安装有悬梁(3),悬梁(3)的两端安装有支撑平板(2),支撑平板(2)上安装有支撑立板(1),悬梁(3)的导轨(4)上安装有滑套(5),矩形梁(8)通过铰链(7)安装在机架(6)上,后滑套(11)通过后导轨(9)安装在矩形梁(8)上,并且矩形梁(8)与上隔板(12)间安装有液压缸(10)。
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