[实用新型]电动三轮车用蓄电池壳体无效
| 申请号： | 201120011204.7 | 申请日： | 2011-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN201927641U | 公开（公告）日： | 2011-08-10 |
| 发明（设计）人： | 张健 | 申请（专利权）人： | 张健 |
| 主分类号： | H01M2/02 | 分类号： | H01M2/02;H01M2/04 |
| 代理公司： | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人： | 马俊荣 |
| 地址： | 255000 山东省淄博市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动三轮车用蓄电池壳体，包括电池壳和电池盖，其特征在于：电池盖的两侧分别设有内凹式把手。电动三轮车用蓄电池壳体通过在电池盖的两侧分别设有内凹式把手，取消了原来在池壳上端两侧分别设置的手提用的塑料块，从而可以增大电池壳的体积，电池壳的长度与电池盖的长度相同，避免了突出的占用电池壳有效体积的塑料块，将塑料块占用的尺寸平均分配到电池壳内的六个单格中，每个单格可增加4-5毫米，可以增加单格容量，或者增加隔板厚度，从而增大了蓄电池容量，增加了使用寿命，还可以增加电解液的含量。 | ||
| 搜索关键词： | 电动三轮车 蓄电池 壳体 | ||
【主权项】：
一种电动三轮车用蓄电池壳体，包括电池壳和电池盖，其特征在于：电池盖的两侧分别设有内凹式把手。
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