[实用新型]换向减速器长冲程抽油机无效
申请号: | 201120015217.1 | 申请日: | 2011-01-10 |
公开(公告)号: | CN202100239U | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 朱克彦 | 申请(专利权)人: | 朱克彦 |
主分类号: | E21B43/00 | 分类号: | E21B43/00;F04B47/14;F16H3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 124120 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种换向减速器长冲程抽油机,在支架顶部有电机、换向减速器、滚筒提升机构,在支架上有上、下行程开关,其特征在于:换向减速器是在壳体内依次有输入轴、后空心轴、介轮轴和前空心轴,各轴上有齿轮依次啮合传动,前、后换向轴分别从前、后空心轴中间穿过,两轴伸出壳体外一端分别有前、后电磁离合器与前、后空心轴连接,另一端有前、后换向轴齿轮与输出轴齿轮啮合,滚筒提升机构由抽油杆提升滚筒和配重箱提升滚筒同轴组成,抽油杆提升滚筒外缘处连接抽油杆提升链条一端,绕过天车轮另一端连接悬绳器,配重箱提升滚筒外缘处连接配重箱提升链条一端,另一端连接配重箱。换向减速器换向,滚筒提升机构调速稳定可靠,节能效果好。 | ||
搜索关键词: | 换向 减速器 冲程 抽油机 | ||
【主权项】:
一种换向减速器长冲程抽油机,由支架(1)、电机(2)、皮带轮(3)、天车轮(7)、悬绳器(9)、配重箱(13)、上行程开关(14)、下行程开关15等构成,其特征在于:在支架(1)顶部有换向减速器(4),换向减速器(4)的壳体(19)是一两腔室壳体,在壳体(19)一腔室从左至右依次有输入轴(20)、后空心轴(24)、后介轮轴(26)、前介轮轴(28)和前空心轴(30),输入轴(20)上有输入轴齿轮(21),后空心轴(24)上有后空心轴齿轮(25),后介轮轴(26)上有后介轮(27),前介轮轴(28)上有前介轮(29),前空心轴(30)上有前空心轴齿轮(31),输入轴齿轮(21)与后空心轴齿轮(25)、后介轮齿轮(27)、前介轮齿轮(29)和前空心轴齿轮(31)依次啮合传动,在壳体(19)另一腔室中部有输出轴(34),输出轴(34)上有输出轴齿轮(35),输出轴(34)一侧有后换向轴(22),后换向轴(22)上有后换向轴齿轮(23)与输出轴齿轮(35)啮合,后换向轴(22)另一端从后空心轴(24)中穿过并能自由转动,输出轴(34)另一侧有前换向轴(32),前换向轴(32)上有前换向轴齿轮(33)与输出轴齿轮(35)啮合,前换向轴(32)另一端从前空心轴(30)中穿过并能自由转动,在伸出壳体(19)外的前换向轴(32)轴端和前空心轴(30)轴端之间装有连接两轴的前电磁离合器(18),在伸出壳体(19)外的后换向轴(22)轴端和后空心轴(24)轴 端之间装有连接两轴的后电磁离合器(17),换向减速器(4)上输出轴(34)连接一滚筒提升机构。
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