[实用新型]可调自行车轮距的车架后叉结构

摘要

本实用新型是关于一种可调自行车轮距的车架后叉结构，是装设于后叉的后铁处各设一椭圆大孔槽，其包含：二垫片，其中各垫片设有朝下的一嵌合槽，且该二垫片装设于后铁时，该二垫片的嵌合槽是在同一轴线上；二另垫片，其中各另垫片设有朝下的一嵌合槽，且该二另垫片装设于后铁时，该二另垫片的嵌合槽是在同一轴线上，但该轴线与上述所述的轴线为位于不相同位置处，借以可机动性地调整自行车的轮距，特别是自行车的长轮距可增进行车的稳定性，其短轮距可增加行车的灵活性。

主权项

一种可调自行车轮距的车架后叉结构，是装设于后叉的尾端的后铁处各设一椭圆大孔槽并于其上设一缺口，其特征在于：其包含：二垫片，其各垫片设有一卡合块，又该卡合块处设朝下的一嵌合槽，且该二垫片装设于后铁时，该二垫片的嵌合槽是在同一轴线上；其中再另包含：二另垫片，其中各另垫片设一卡合块，又该卡合块处设朝下的一嵌合槽，且该二另垫片装设于后铁时，该二另垫片的嵌合槽是在同一轴线上，但该轴线与上述所述二垫片的嵌合槽的轴线为位于不相同位置处，借以调整自行车的轮距的长短；其中该垫片及另垫片的一侧边可以设有一小凸块，又该小凸块是对应后叉的尾端的后铁的椭圆大孔槽所设一小凹槽；又该垫片及另垫片的另侧边设有一固定螺丝。