[实用新型]摩托车蓄电池安装结构有效
申请号: | 201120018325.4 | 申请日: | 2011-01-20 |
公开(公告)号: | CN201975438U | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 李玉东 | 申请(专利权)人: | 隆鑫通用动力股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B60R16/04 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人: | 胡荣珲 |
地址: | 400052 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型提供一种摩托车蓄电池安装结构,包括长方体蓄电池盒,所述蓄电池盒的顶面和一侧面均敞开,蓄电池盒上设有两个对称的安装支耳,该两个安装支耳分别位于蓄电池盒敞开侧面的两条竖边上;下压板横向穿过蓄电池盒的敞开侧面,且该下压板的两端分别通过螺栓与所述两个安装支耳相固定,所述下压板固定有一上压板,该上压板折转延伸至所述蓄电池盒敞开顶面的上方。本实用新型结构简单、拆装方便,并且还由于不需在车架上增加用于固定上压板的安装孔,从而简化了加工工艺、降低了生产成本并提升了车架的整体强度。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 蓄电池 安装 结构 | ||
【主权项】:
一种摩托车蓄电池安装结构, 包括长方体蓄电池盒(1),所述蓄电池盒(1)的顶面和一侧面均敞开,蓄电池盒(1)上设有两个对称的安装支耳(2a、2b),该两个安装支耳(2a、2b)分别位于蓄电池盒(1)敞开侧面的两条竖边(1a、1b)上;一下压板(3)横向穿过蓄电池盒(1)的敞开侧面,且该下压板(3)的两端分别通过螺栓(4)与所述两个安装支耳(2a、2b)相固定,其特征在于:所述下压板(3)固定有一上压板(5),该上压板(5)折转延伸至所述蓄电池盒(1)敞开顶面的上方。
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