[实用新型]厢体液压尾板无效
申请号: | 201120018351.7 | 申请日: | 2011-01-20 |
公开(公告)号: | CN201989682U | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
发明(设计)人: | 吴捷;刘新城;王洪斌 | 申请(专利权)人: | 江苏嘉捷重工有限公司 |
主分类号: | B60P1/44 | 分类号: | B60P1/44;B60J5/10;A61G3/06 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人: | 王玉梅 |
地址: | 211600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开一种适用于机场飞机食品车及残疾人登机车的垂直升降式厢体液压尾板,其包括尾板平台,还包括固定于厢体门框上的导轨,以及与导轨相适应并可在导轨上滑动的滑板;厢体上还安装有升降油缸,升降油缸的活塞杆连接滑板,且其轴向与导轨长度方向平行;滑板的一端活动连接尾板平台,另一端上安装有翻转油缸,翻转油缸的活塞杆转动连接尾板平台;所述导轨、滑板、升降油缸的数量均为2个,对称的安装于厢体门框两侧。在应用时,通过升降油缸带动滑板在导轨中滑动实现尾板平台的升降;通过翻转油缸的活塞杆伸缩实现尾板平台的翻转,结构简单易操作,且尾板平台闭合时可作为厢体的后门,美观大方实用。 | ||
搜索关键词: | 体液 压尾板 | ||
【主权项】:
一种厢体液压尾板,包括尾板平台,其特征是,还包括固定于厢体门框上的导轨,以及与导轨相适应并可在导轨上滑动的滑板;厢体上还安装有升降油缸,升降油缸的活塞杆连接滑板,且其轴向与导轨长度方向平行;滑板的一端活动连接尾板平台,另一端上安装有翻转油缸,翻转油缸的活塞杆转动连接尾板平台;所述导轨、滑板、升降油缸的数量均为2个,对称的安装于厢体门框两侧。
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