[实用新型]汽车减震器的活塞无效
| 申请号： | 201120019003.1 | 申请日： | 2011-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN201963797U | 公开（公告）日： | 2011-09-07 |
| 发明（设计）人： | 邬赛尧 | 申请（专利权）人： | 宁波金恒汽车零部件有限公司;邬赛尧 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32;F16F9/34 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315192 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车减震器的活塞，包括具有节流板(2)的活塞本体(3)，所述的节流板(2)上沿圆周方向均匀分布有多个节流孔(1)，所述每个节流孔(1)的外端部具有存油槽(4)，所述的存油槽(4)与节流孔(1)相通，存油槽(4)的横截面积大于节流孔(1)的横截面积。采用以上结构后，通过存油槽大于节流孔横截面的那部分的存油，使减震器在大阻尼力和大流通量的情况下避免产生空程现象，从而也避免了减震器产生异响。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 减震器 活塞 | ||
【主权项】：
一种汽车减震器的活塞，包括具有节流板(2)的活塞本体(3)，所述的节流板(2)上沿圆周方向均匀分布有多个节流孔(1)，其特征在于：所述每个节流孔(1)的外端部具有存油槽(4)，所述的存油槽(4)与节流孔(1)相通，存油槽(4)的横截面积大于节流孔(1)的横截面积。
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