[实用新型]低熵混燃循环热动力系统有效
| 申请号： | 201120019415.5 | 申请日： | 2011-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN202402166U | 公开（公告）日： | 2012-08-29 |
| 发明（设计）人： | 靳北彪 | 申请（专利权）人： | 靳北彪 |
| 主分类号： | F02G5/04 | 分类号： | F02G5/04;F02M25/00;F02B23/00;F02C3/14;F02M25/10;F02M31/18;F02C7/224;F02C3/24 |
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| 地址： | 100101 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种低熵混燃循环热动力系统，包括做功机构、燃烧室、氧源和燃料源，氧源经氧高压供送系统与燃烧室连通，燃料源经燃料高压供送系统与燃烧室连通，在氧高压供送系统内设置氧吸热热交换器，氧源中的氧在氧吸热热交换器中吸热形成高压气态氧进入燃烧室，氧高压供送系统的最低承压能力大于等于2MPa；燃烧室与至少一个做功机构连通，做功机构对外输出动力。本实用新型所公开的低熵混燃循环热动力系统是以低熵混燃循环为循环模式，是继外燃循环发动机和内燃循环发动机之后的新一代发动机，所述低熵混燃循环热动力系统不生成NOx、可无气体CO2排放、可无热排放、效率高、输出的功甚至可以接近或大于燃料的热值，而且负荷响应好。 | ||
| 搜索关键词： | 低熵混燃 循环 动力 系统 | ||
【主权项】：
低熵混燃循环热动力系统，包括做功机构(1)、燃烧室(2)、氧源(3)和燃料源(4)，其特征在于：所述氧源(3)经氧高压供送系统(301)与所述燃烧室(2)连通，所述燃料源(4)经燃料高压供送系统(401)与所述燃烧室(2)连通，在所述氧高压供送系统(301)内设置氧吸热热交换器(3011)，所述氧源(3)中的氧在所述氧吸热热交换器(3011)中吸热形成高压气态氧或临界态氧进入所述燃烧室(2)，所述做功机构(1)设为非活塞式做功机构或活塞式做功机构；在所述做功机构(1)设为非活塞式做功机构的结构中所述氧高压供送系统(301)的最低承压能力大于等于2MPa，在所述做功机构(1)设为活塞式做功机构的结构中所述氧高压供送系统(301)的最低承压能力大于等于3MPa；所述燃烧室(2)与至少一个所述做功机构(1)连通，所述做功机构(1)对外输出动力。
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