[实用新型]汽车轮毂的组合塑性配套成形模具无效
| 申请号： | 201120020213.2 | 申请日： | 2011-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN202037202U | 公开（公告）日： | 2011-11-16 |
| 发明（设计）人： | 杨永顺;方小朋;杨茜;虞跨海;郭俊卿 | 申请（专利权）人： | 河南科技大学 |
| 主分类号： | B21C25/02 | 分类号： | B21C25/02 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 陈浩 |
| 地址： | 471003 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车轮毂的组合塑性配套成形模具，包括一个瓣合式下模及依次与该瓣合式下模对应配合的挤压上凸模和胀形上凸模，所述瓣合式下模包括由瓣合凹模和下凸模及滑动插装于下凸模中心的顶出器围成的模腔，模腔内由瓣合凹模围成的内壁面与所要成形的轮毂上部轮辋的外表面轮廓吻合、下凸模与顶出器共同构成的上表面与所要成形的轮毂的轮辐外表面轮廓吻合、下凸模与瓣合凹模的结合处设有与所要成形的轮辋下部结构吻合的环槽，所述瓣合凹模由两个以上的凹模瓣块组成，在所述的各凹模瓣块上分别传动连接有开合模驱动机构；所述挤压上凸模的外周面与模腔的最小内径部分组成用于预成形中空管坯结构的反挤压工作带。本实用新型的设备结构简单，其每一步工序的变形抗力都较小，有效的减小了模具尺寸和设备吨位，提高了生产效率、降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 轮毂 组合 塑性 配套 成形 模具 | ||
【主权项】：
成套组合模具，其特征在于，包括一个瓣合式下模及依次与该瓣合式下模对应配合的挤压上凸模和胀形上凸模，所述瓣合式下模包括由瓣合凹模和下凸模及滑动插装于下凸模中心的顶出器围成的模腔，模腔内由瓣合凹模围成的内壁面与所要成形的轮毂上部轮辋的外表面轮廓吻合、下凸模与顶出器共同构成的上表面与所要成形的轮毂的轮辐外表面轮廓吻合、下凸模与瓣合凹模的结合处设有与所要成形的轮辋下部结构吻合的环槽，所述瓣合凹模由两个以上的凹模瓣块组成，在所述的各凹模瓣块上分别传动连接有开合模驱动机构；所述挤压上凸模的外周面与模腔的最小内径部分组成用于预成形中空管坯结构的反挤压工作带；所述胀形上凸模下部的外周面设有与所要成形的轮毂上部轮辋的内表面轮廓吻合的表面结构，其底面形状与所要成形的轮毂的轮辐内表面轮廓吻合。
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