[实用新型]电动汽车用动力电池电压巡检控制器有效
申请号: | 201120020494.1 | 申请日: | 2011-01-22 |
公开(公告)号: | CN201965213U | 公开(公告)日: | 2011-09-07 |
发明(设计)人: | 赵孝国;吴畏;朱庆林;邓向斌;董冰 | 申请(专利权)人: | 启明信息技术股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 陈宏伟 |
地址: | 130013 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开一种电动汽车用动力电池电压巡检控制器,MCU的通用输入/输出模块、外接开关矩阵译码电路按照控制方法完成对电池开关继电器组中各个继电器的寻址,输出欲测量的电池单体电压;电池单体电压再经过相位开关继电器组,调整相位输出到分压电路;相位开关继电器组由开关矩阵译码电路所选通;经相位调整后的电压信号进入分压电路做降压处理;MCU通过GPIO模块选通采样开关继电器组确定采样电压;电压信号再经线性隔离器件输入到MCU的模数转换模块,完成对电池单体及总电压的巡检;巡检的电压值转换后以报文的形式传送给电池管理系统,供BMS计算使用。本实用新型分时对24路电池单体和总电压进行检测,省去了为增加电压采样节点而增加的模数转换单元,有效地降低了电动汽车的制造成本。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 动力电池 电压 巡检 控制器 | ||
【主权项】:
一种电动汽车用动力电池电压巡检控制器,其特征在于:主要由MCU、开关矩阵译码电路、电池开关继电器组、相位开关继电器组、分压电路、采样开关继电器组、线性隔离器件和控制器局部网收发器组成;其中,MCU的通用输入/输出模块1、外接开关矩阵译码电路按照控制方法,完成对电池开关继电器组中各个继电器的寻址,输出欲测量的电池单体电压;电池单体电压再经过相位开关继电器组,调整相位输出到分压电路;相位开关继电器组中的各个继电器由开关矩阵译码电路所选通;经相位调整后的电压信号,进入分压电路做降压处理,把电压调整到MCU可采集的范围;MCU通过GPIO模块 2选通采样开关继电器组,确定采样电压;电压信号再经线性隔离器件输入到MCU的模数转换模块,完成对电池单体及总电压的巡检;巡检的电压值由MCU的通信模块,经过CAN收发器电平转换后,以报文的形式传送给电池管理系统,供BMS计算使用。
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