[实用新型]汽车传动轴无夹箍减振圈的安装结构有效
| 申请号： | 201120023699.5 | 申请日： | 2011-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN201963708U | 公开（公告）日： | 2011-09-07 |
| 发明（设计）人： | 朱卓选 | 申请（专利权）人： | 上海纳铁福传动轴有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/02 | 分类号： | F16C3/02;F16F15/126;B60K17/22 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人： | 雷绍宁 |
| 地址： | 201315 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车传动轴无夹箍减振圈的安装结构，包括中间轴、套装在中间轴上的减振圈，所述中间轴包括用于安装减振圈的安装段和设在安装段两侧、没有安装减振圈的非安装段，所述安装段的表面设有供减振圈安装的配合槽，所述安装段的轴径小于非安装段的轴径。该安装结构能降低使用时减振圈与中间轴之间的轴向滑动风险。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 传动轴 无夹箍减振圈 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车传动轴无夹箍减振圈的安装结构，包括中间轴(1)、套装在中间轴(1)上的减振圈(2)，所述中间轴(1)包括用于安装减振圈的安装段(11)和设在安装段(11)两侧、没有安装减振圈的非安装段(12)，其特征是：所述安装段(11)的表面设有供减振圈(2)安装的配合槽(3)，所述安装段(11)的轴径小于非安装段(12)的轴径。
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