[实用新型]柴油发动机无负荷测功装置无效
| 申请号： | 201120024345.2 | 申请日： | 2011-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN201983888U | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | 张玲玲;肖云魁;赵懿冠;骆诗定;梅检民;曹亚娟;廖红云;陈祥龙;乔龙 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军军事交通学院 |
| 主分类号： | G01L3/24 | 分类号： | G01L3/24;G01M15/00 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 杨红 |
| 地址： | 300161*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种柴油发动机无负荷测功装置，其特征是：主要由振动传感器、振动信号调理电路、高压油管压力传感器、喷油压力信号调理电路、微处理器以及计算机构成，所述依次连接的振动传感器和振动信号调理电路及依次连接的高压油管压力传感器和喷油压力信号调理电路与依次连接的滤波电路、微处理器和计算机并联。有益效果：利用缸盖上的振动信号和喷油压力信号，通过计算加速过程中的起始转速、终止转速和加速时间。仅需要从实车发动机上采集一路振动信号和一路喷油压力信号，即可计算出发动机的功率。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油发动机 负荷 装置 | ||
【主权项】：
一种柴油发动机无负荷测功装置，其特征是：主要由振动传感器、振动信号调理电路、高压油管压力传感器、喷油压力信号调理电路、微处理器以及计算机构成，所述依次连接的振动传感器和振动信号调理电路及依次连接的高压油管压力传感器和喷油压力信号调理电路与依次连接的滤波电路、微处理器和计算机并联。
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