[实用新型]一种带有通风管的发电机有效
申请号: | 201120026902.4 | 申请日: | 2011-01-27 |
公开(公告)号: | CN201910692U | 公开(公告)日: | 2011-07-27 |
发明(设计)人: | 涂丽红;王爱春;谢颖茹 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02K5/20 | 分类号: | H02K5/20;H02K9/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330052 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型涉及发电机技术领域,具体的说,是涉及一种带有通风管的发电机,尤其适用于空间小处于运动状态的汽车发电机。一种带有通风管的发电机,包括发电机本体和罩壳,所述罩壳上带有通风管,所述通风管的一端与发电机内部相连通,所述通风管的自由端为暴露在发电机本体外的进风口。本实用新型大大改善了二极管的工作环境温度,延长使用寿命,减少失效率;V348新时代全顺整车采用本实用新型带有通风管的发电机后,二极管附近的测试温度为150度左右,效果明显,温度降低了33.33%。改善后的发电机通过了所有零部件及整车试验,快速解决了发电机失效的问题。目前这一设计又推及到江铃新项目车型试验中。 | ||
搜索关键词: | 一种 带有 通风管 发电机 | ||
【主权项】:
一种带有通风管的发电机,包括发电机本体(1)和罩壳(2),其特征在于:所述罩壳(2)上带有通风管(3),所述通风管(3)的一端与发电机内部相连通,所述通风管(3)的自由端为暴露在发电机本体(1)外的进风口(4)。
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